DEMORAS, INTIMACIÓN Y... FINAL . El Municipio rescindió el contrato con Estándares Vial y relanza licitaciones

Por Javier Ciappina

Redacción EL TIEMPO

En diálogo con EL TIEMPO, el secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Azul, Gustavo Vitale, confirmó la rescisión del contrato con la empresa Estándares Vial, que estaba encargada del bacheo asfáltico en caliente en la planta urbana. Según explicó, la decisión se tomó ante reiterados incumplimientos en el plan de trabajo por parte de la firma.

"Hubo una licitación en buenos términos, pero luego empezaron los incumplimientos en el plan de trabajo. Hubo demoras, intimaciones y finalmente se resolvió rescindir el contrato", sostuvo Vitale.

La empresa en cuestión había sido adjudicataria de una sola obra -el bacheo asfáltico en caliente- y si bien había presentado otras ofertas, algunas fueron rechazadas y una, la del cordón cuneta en Cacharí y Chillar, fue considerada como "oferta única". Esta última había sido elevada al Concejo Deliberante, pero al advertirse el incumplimiento en la obra principal, la elevación fue retirada y se resolvió volver a licitar.

"Consideramos que había incumplimientos serios. No tiene que ver con las denuncias u otras cuestiones, fue simplemente por la ejecución defectuosa del contrato", subrayó el funcionario.

Respecto a los fondos involucrados, Vitale indicó que se había entregado un anticipo, pero que este estaba respaldado por una póliza de caución y por lo tanto la comuna trabajará en su reintegro. Mientras tanto, algunas de las tareas previstas, como el bacheo, fueron reemplazadas por hormigón, mientras se prepara un nuevo llamado a licitación para completar el resto.

Frentes de obra activa y mantenimiento

A pesar del contexto económico actual, Vitale resaltó que la Secretaría a su cargo sigue avanzando con tareas de mantenimiento vial y obras complementarias.

Una de las herramientas clave ha sido la Tasa Vial, que permitió ejecutar de forma más eficiente obras de bacheo con hormigón. Hasta la fecha, se llevan ejecutados más de 1800 m² de bacheo y se prevé ampliar la intervención en 400 m² más, superando el contrato inicial de 2000 m².

"Estamos trabajando en toda la planta urbana de Azul. Ahora estamos en San Carlos, entre Bolívar y Chaves, y luego seguiremos por calle Aldaz", precisó.

En paralelo, se encuentra próximo a adjudicarse el mantenimiento de calles de tierra, un reclamo histórico en la ciudad. Según Vitale, Azul tiene 1600 cuadras de tierra, lo que representa casi el 49% de las calles. Para abordar esta problemática, se prevé contar con tres frentes de trabajo que reforzarán la capacidad del equipo municipal.

Pavimento articulado

Otro de los proyectos destacados por Vitale es el del pavimento articulado, que ya tuvo una primera etapa en barrios de bajo tránsito -como por ejemplo Carlos Gardel y Alfonsina Storni- y cuya segunda etapa se licitará el 25 de julio. En este caso, los trabajos se trasladarán al barrio Los Pinos, también con financiamiento provincial.

"Es un pavimento que da muy buenos resultados, es estéticamente distinto y un 10% más económico. Como prueba piloto ha sido muy positiva. La gente está muy contenta", explicó el funcionario.

El plan contempla una tercera etapa en desarrollo, con la posibilidad de ampliar su implementación a otros sectores de la ciudad, según la disponibilidad financiera.

Reuniones con vecinos y prioridades de gestión

Por otro lado, Vitale también señaló que mantiene reuniones periódicas con el Plenario de Comisiones Vecinales y visitas a los barrios, donde los principales reclamos se concentran en el mantenimiento de calles y la iluminación.

Respecto a esto último, se está trabajando bajo la Ordenanza 3000, con la que se ejecuta gran parte del presupuesto asignado a luminarias. Entre los proyectos en marcha, se destaca la reforma integral de la iluminación del centro, con el recambio de 565 luminarias, además de nuevas intervenciones en la Avenida Bidegain, la localidad de 16 de Julio y otras zonas previstas en el plan 2025.

Semaforización y otros proyectos

Otro eje abordado por la Secretaría es el de la semaforización, donde recientemente se instaló un nuevo semáforo en la Escuela N° 22 (Urioste y Rauch). Para este año, están previstas dos nuevas intervenciones en Mitre y Las Flores, y Chaves y República de Italia, buscando mejorar la seguridad vial en zonas conflictivas.

"Hoy tenemos 26 esquinas semaforizadas, pero necesitamos ampliarlo. Es un área en la que vamos a seguir trabajando", dijo Vitale.

También se está avanzando en un proyecto para refuncionalizar la Terminal de Ómnibus, que ha sido foco de reiterados reclamos vecinales. La intención es concretar una intervención más estructural hacia fin de año o principios del próximo.

Cloacas, hospital y obras en marcha

Por otro lado, Vitale adelantó que está próxima a iniciarse la obra de terminación de cloacas en Villa Mitre, con financiamiento del Fondo de Obras Públicas (FOB). A su vez, se han presentado ante Provincia otros proyectos importantes, como la terminación de la Guardia del Hospital Pintos, la puesta en valor del centro cívico histórico y el cierre de la obra de Avenida Mujica, que se trabaja junto a Vialidad provincial.

También se ejecutan obras claves para la conectividad y la transitabilidad, como la reconstrucción de esquinas. Ya se intervinieron tres que "necesitaban reconstrucción total" -Maipú y Prat, Rauch y 9 de Julio, 9 de Julio y Castellar- y se analiza incorporar otras cuatro con urgencia.

Financiamiento

Finalmente, Vitale remarcó que todos los fondos provienen de la Provincia, salvo una excepción: el proyecto de terminación de obras SISU en Villa Piazza Sur, que cuenta con financiamiento nacional. Sin embargo, el clima ha demorado estos trabajos.

"Hay que hacer una ingeniería económica importante para poder ejecutar obras. Nación no ha enviado fondos salvo esta obra puntual. Todo lo demás lo estamos haciendo con fondos provinciales y municipales", concluyó.