EL CONCEJO DELIBERANTE DE LAS FLORES FIJÓ POSTURA . "Resulta necesario que la transformación de la Ruta 3 sea asumida como una política de Estado"

A partir de una propuesta realizada por la agrupación Vecinos Autoconvocados por la Autovía YA y la representación local de la fundación Estrellas Amarillas, y tal como ocurrió en Azul el pasado 6 de septiembre, el Concejo Deliberante de la ciudad de Las Flores realizó una sesión especial por la situación de la Ruta Nacional N° 3.

Debido a las condiciones climáticas, la sesión tuvo lugar en el Salón de Usos Múltiples del Parque Industrial de Las Flores, ubicado a pocos metros de la Ruta Nacional N° 3.

Durante la jornada estuvieron presentes el intendente interino municipal, Prof. Fabián Blanstein; el intendente municipal en uso de licencia, Ing. Alberto Gelené; funcionarios municipales; referentes de vecinos autoconvocados de las ciudades de Las Flores, Azul y localidades de la región; integrantes de Estrellas Amarillas y vecinos de esa comunidad.

En primera instancia, por Secretaría se procedió a la lectura de las distintas notas de adhesión a la Sesión Especial enviadas al Honorable Concejo Deliberante y, posteriormente, los concejales dieron tratamiento al Orden del Día compuesto por siete puntos, los cuales fueron aprobados por el Cuerpo legislativo.

"Un reclamo irrenunciable"

Mediante la Resolución N° 49, el Concejo Deliberante de Las Flores expresó su preocupación "por el estado actual de las Rutas Nacionales, particularmente de la Ruta Nacional N° 3, y por las consecuencias que su deterioro genera sobre la seguridad vial, la conectividad y las actividades de los habitantes del Partido, dejando constancia de que este Cuerpo entiende que los siniestros viales ocurridos en tramos con deficiencias de infraestructura y mantenimiento resultan, en gran medida, evitables mediante la ejecución de las obras necesarias".

Se declaró que "la construcción de la autovía sobre la Ruta Nacional N° 3 constituye un reclamo irrenunciable de la comunidad del Partido de Las Flores, en tanto obra esencial, estructural y de carácter prioritario para preservar la vida y la seguridad de quienes transitan dicho corredor, exigiendo a las autoridades nacionales competentes su ejecución efectiva y sin más dilaciones".

Además, se brindó respaldo "a la promoción y trámite del amparo colectivo "Tolosa Paz, Victoria c/Ministerio de Economía de la Nación y otros s/amparo colectivo" (Expte. FLP 035671/2026), en trámite ante la Justicia Federal de La Plata, destinado a obtener la tutela de los derechos e intereses de los usuarios de las rutas nacionales y la adopción de las medidas necesarias para su adecuada conservación, mantenimiento y reparación".

En esa línea, en la Resolución se sostuvo que "los siniestros viales ocurridos en tramos con deficiencias estructurales conocidas, sin banquinas adecuadas, sin doble mano segura y sin el mantenimiento debido, no constituyen hechos fortuitos ni pueden atribuirse sin más a la responsabilidad exclusiva de los conductores, sino que resultan en gran medida evitables mediante la ejecución de las obras esenciales de infraestructura y el cumplimiento del mantenimiento vial a cargo del Estado nacional; motivo por el cual este Cuerpo entiende pertinente referirse a estos hechos en términos de siniestros viales evitables y no de meros 'accidentes', en línea con el criterio sostenido por organismos de seguridad vial y por las organizaciones de familiares de víctimas".

Del mismo modo, se subrayó que "la construcción de la autovía en la Ruta Nacional N° 3 constituye desde hace años un reclamo sostenido, legítimo e irrenunciable de la comunidad de Las Flores quienes acompañan y visibilizan las consecuencias trágicas que la falta de infraestructura adecuada provoca sobre las familias de las víctimas de siniestros viales".

"Dicho reclamo -se añadió- ha sido expresado en numerosas movilizaciones, banderazos y petitorios elevados a las autoridades nacionales y provinciales, sin que a la fecha se haya concretado la obra estructural reclamada, circunstancia que agrava el riesgo cotidiano al que se encuentran expuestos los usuarios de la ruta".

Por ello, se puntualizó, "resulta de interés institucional para este Honorable Concejo Deliberante acompañar tanto las gestiones judiciales tendientes a garantizar la adecuada aplicación de los fondos con asignación específica y la reactivación de las obras de mantenimiento vial paralizadas, como el reclamo comunitario por la concreción de la autovía como obra esencial, estructural e irrenunciable para la seguridad de quienes transitan la Ruta Nacional N° 3".

Reclamo por la autovía

Del mismo modo se aprobó la Resolución N° 47, en la que se plantea "la necesidad de avanzar en la transformación de la Ruta Nacional N° 3 en autovía en el tramo comprendido entre San Miguel del Monte y Azul", remarcándose "el carácter estratégico que posee dicha vía de comunicación para Las Flores y para las localidades de la región".

Se expresó "el firme compromiso del Honorable Concejo Deliberante de Las Flores con el reclamo por la transformación en autovía de la Ruta Nacional N° 3 en el tramo comprendido entre San Miguel del Monte y Azul, entendiendo dicha obra como una necesidad prioritaria para la seguridad vial, la conectividad y el desarrollo de nuestra región"; en tanto se reclamó "al Gobierno Nacional y a los organismos competentes la continuidad y concreción de las obras necesarias para avanzar en la transformación de la Ruta Nacional N° 3 en autovía, particularmente en aquellos tramos que aún se encuentran pendientes".

En la Resolución, además, se solicitó que "la transformación de la Ruta Nacional N° 3 sea incorporada y sostenida como una política de Estado, garantizando la continuidad de las obras independientemente de los cambios de administración y de signo político" y se manifestó "la necesidad de que, hasta tanto se concrete la totalidad de la obra, se implementen y sostengan las medidas necesarias para garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial, mantenimiento, iluminación, señalización y transitabilidad en la Ruta Nacional N° 3".

En los fundamentos se subrayó que "la Ruta Nacional N° 3 constituye uno de los principales corredores viales de la Provincia de Buenos Aires, siendo utilizada diariamente por vecinos, trabajadores, estudiantes, transportistas y sectores vinculados a la producción y al comercio".

"La transformación de la actual traza en una autovía representa una necesidad vinculada directamente con la seguridad vial, la conectividad y el desarrollo económico y social de nuestra región", se indicó, para continuar: "El reclamo por la concreción de la Autovía de la Ruta Nacional N° 3 lleva años siendo sostenido por vecinos, instituciones, sectores productivos y representantes de las distintas comunidades atravesadas por la traza".

Asimismo se recordó que, "a lo largo de los años, distintos gobiernos nacionales han anunciado, proyectado, iniciado o reformulado obras vinculadas con la transformación de este corredor vial, sin que hasta el momento se haya concretado la totalidad del tramo requerido", y que "la continuidad de las obras resulta especialmente necesaria para evitar que las comunidades de la región queden nuevamente relegadas en materia de infraestructura vial".

Otro aspecto remarcado en la Resolución señaló que "la seguridad de quienes transitan diariamente por la Ruta Nacional N° 3 no puede quedar supeditada a los cambios de gestión ni a las diferentes decisiones políticas y presupuestarias de cada administración". Por el contrario, se destacó, "resulta necesario que la transformación de la Ruta Nacional N° 3 sea asumida como una política de Estado, con continuidad más allá de los gobiernos de turno".

En ese contexto "entendemos el reclamo por la autovía y la transitabilidad segura por la Ruta Nacional N° 3 como una causa que excede las pertenencias partidarias y que debe ser sostenida de manera conjunta por las comunidades de toda la región". En la misma línea, se indicó que "reclamar la concreción de esta obra no significa desconocer las dificultades económicas, presupuestarias o administrativas que puedan atravesar las distintas administraciones, sino poner en primer lugar una necesidad concreta de nuestros vecinos y de quienes utilizan diariamente esta ruta".

Concejales y autoridades del Deliberante de la ciudad de Las Flores, vecinos autoconvocados por la Ruta 3 de esa localidad y representantes azuleños de entidades, al término de la sesión especial.

Reclamo por una obra abandonada

En tanto se observó "el estado de conservación y mantenimiento que presenta la Ruta Nacional N° 3 en el tramo correspondiente al Partido de Las Flores, y particularmente las condiciones de la intersección de la Ruta Nacional N° 3 con la Ruta Provincial N° 30, incluyendo la rotonda sin finalizar existente en dicho sector", el Concejo Deliberante de esa ciudad, en sesión especial, aprobó la Resolución N° 48, en la que expresó que "la Ruta Nacional N° 3 constituye una vía de comunicación de vital importancia para el Partido de Las Flores, siendo utilizada diariamente por vecinos, transportistas, trabajadores y personas que transitan hacia distintos puntos de la Provincia de Buenos Aires" y que "resulta necesario garantizar condiciones adecuadas de transitabilidad y seguridad vial para todos quienes circulan por dicha arteria".

"Se han advertido distintos sectores que requieren una intervención urgente con respecto a tareas de mantenimiento, reparación y conservación, incluyendo la calzada, banquinas, señalización y demás elementos vinculados a la seguridad vial", se afirmó, para luego acotar: "En la intersección de la ruta Nacional N° 3 y la Ruta Provincial N° 30, se generan dificultades para la circulación vehicular y afecta las condiciones de seguridad vial, particularmente debido a la presencia de polvo, la falta de iluminación adecuada y las condiciones propias de una obra aun inconclusa, situaciones que reducen la visibilidad y dificultan la circulación segura, especialmente durante horarios nocturnos y ante condiciones climáticas adversas".

Por ello, se considera que "reviste particular importancia el estado de la intersección de la Ruta Nacional N° 3 y la Ruta Provincial N° 30, sector de intenso tránsito y circulación, donde resulta fundamental que la rotonda, el puente, sus accesos y sectores inmediatos se encuentren en adecuadas condiciones de conservación y seguridad".

"En la obra abandonada de intersección de las Rutas Nacional N° 3 y Provincial N° 30, se han producido accidentes en reiteradas ocasiones. El deterioro de la calzada, la presencia de baches, desniveles, banquinas deterioradas, deficiencias en la señalización han incrementado el porcentaje de siniestros viales". En consecuencia, "resulta necesario solicitar a los organismos competentes que realicen un relevamiento integral del tramo de la Ruta Nacional N° 3 correspondiente al Partido de Las Flores y adopten las medidas necesarias para garantizar condiciones seguras de circulación", en tanto se subraya que "es responsabilidad de los organismos correspondientes llevar adelante las tareas de mantenimiento, conservación y reparación de las rutas bajo su jurisdicción".

En el articulado de la mencionada Resolución se solicita "a los organismos nacionales competentes que procedan a realizar, con carácter prioritario, un relevamiento integral del estado de la Ruta Nacional N° 3 en el tramo correspondiente al Partido de Las Flores, determinando las tareas de reparación y mantenimiento necesarias (deseando que esta medida se haga extensiva a todo el tramo comprendido entre San Miguel del Monte y Azul)".

De la misma manera, se solicita "especialmente la inspección y puesta en condiciones de la intersección de la Ruta Nacional N° 3 con la Ruta Provincial N° 30, incluyendo la rotonda, puente, accesos, banquinas, calzada y señalización del sector, a fin de garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial". También que, "mientras continúen demoradas las obras, se arbitren las medidas necesarias para garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial en el sector, especialmente en materia de iluminación, señalización, demarcación, control del polvo y material suelto, mantenimiento de los accesos y circulación vehicular".

En idéntico sentido se solicitó que "se evalúe y, cuando corresponda, se proceda a realizar tareas de bacheo y reparación de la carpeta asfáltica, mantenimiento de banquinas, limpieza de cunetas, reposición y mejora de señalización horizontal y vertical, demarcación vial y demás trabajos necesarios a lo largo del tramo mencionado", como también que "se adopten las medidas necesarias para mejorar las condiciones de seguridad en los sectores que presenten mayor deterioro o riesgo para quienes transitan por la Ruta Nacional N° 3".

Se resolvió comunicar "la presente Resolución a Vialidad Nacional, a los organismos provinciales competentes y a las autoridades que correspondan, solicitando su intervención y pronta respuesta".