EL NUEVO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO EN EL DISTRITO . "El trabajo hecho en Azul es muy satisfactorio y creo que los vecinos a esto lo notan", expresó Cartolano

A pocos días de cumplirse un año de la implementación del nuevo sistema de transporte público urbano en el Partido de Azul, EL TIEMPO mantuvo una entrevista con el exconcejal Nicolás Cartolano, quien impulsó, a través de diversas gestiones e iniciativas, el cambio que requerían los usuarios.

El exedil del bloque Peronismo para el Desarrollo -que concluyó su mandato en diciembre pasado- indicó que "hacía mucho tiempo que el transporte público en Azul funcionaba de la misma forma; no sólo en cuanto a los recorridos, sino que además había una mecánica de poca intervención del Estado ante un servicio tan importante que utilizan muchísimos vecinos de nuestro Partido".

"Ahora, en todo el Partido de Azul", remarcó, porque "por suerte hemos podido concretar la línea que va a las localidades [de Chillar y de Cacharí] y, de esa manera, poder conectar la ciudad cabecera con nuestras localidades. Eso ha sido un gran avance, en este contexto de dificultades que está atravesando el transporte público ya no sólo en el interior sino también ahora a nivel nacional y en el AMBA", con marcados conflictos que se conocen a diario.

Cartolano explicó que, "lo que hemos hecho ha sido, realmente, muy complejo". En esa línea, mencionó que "es muy difícil conseguir inversiones de afuera y muchísimo más difícil son en materia de transporte público".

"Las empresas están pasando un momento muy difícil; de hecho, la empresa que prestó servicio hasta el año pasado [Transportes La Unión], más allá del problema interno que tuvo -de manejo, de falta de inversión, de no administrarse como debió hacerlo-, sufrió las consecuencias: llegó un Gobierno nacional que quitó fondos que son muy importantes para que el sistema sea viable y para que podamos tener transporte público. Esa empresa no lo pudo aguantar. Y como ese caso hay un montón en nuestro país".

El exconcejal Cartolano recordó que, "cuando se mencionó que se quitaba el fondo compensador a nivel nacional, que era algo que aportaban todas las ciudades del interior, yo en ese momento lo planteé, no solamente por la empresa de Azul, sino por todas las del interior de la provincia y del país. De hecho, han desaparecido empresas en Corrientes, en diferentes puntos, y ahora mismo en el AMBA está ocurriendo".

En cuanto a la implementación de un nuevo servicio de transporte público, señaló que "en Azul el trabajo ha sido muy difícil. En mi rol de concejal venía trabajando desde hace mucho, por ejemplo en tratar de llevar el servicio a las localidades, ya que me parecía que era totalmente una injusticia que los vecinos de las localidades no tuvieran la posibilidad de acceder a este servicio".

"Finalmente, con la gestión actual del Municipio, pudimos sentarnos, trabajar el tema, calificarlo, pensarlo", expresó Cartolano. "Eso nos llevó muchísimos meses de trabajo, como también el hecho de intentar sostener una empresa azuleña, pero eso lamentablemente no se logró, ya que una de las partes no tenía intenciones de hacer un recambio de unidades y de poder dignificar el transporte que paga el vecino todos los días en Azul".

Remarcó, al respecto, que "más allá de que es un servicio subsidiado, una parte la paga el pasajero; no es que es algo gratis para los vecinos".

En ese momento, hace exactamente un año, "creo que ahí hubo un quiebre. A partir de una gestión que hicimos desde nuestra banca en el Concejo, hicimos distintas reuniones con empresas, hasta que conseguimos la empresa que resultó interesante", en referencia a Autobuses Buenos Aires, la actual prestataria del servicio. "Ahí se generaron las reuniones con el Departamento Ejecutivo, se trabajó para poder satisfacer las necesidades que ellos nos solicitaban para poder venir y hacer una inversión".

"Creo que es una inversión muy importante la que se ha hecho en materia de transporte", admitió Nicolás Cartolano. "Además de que creo que es importante sostenerlo al sistema, también es importante remarcar que es una empresa que se radicó en Azul en esta gestión".

En ese punto, observó que el hecho se concretó "en un momento en que está muy difícil la radicación de empresas; y, en este caso, hemos logrado esa radicación en Azul, más la inversión que implica, la renovación de las unidades".

De todos modos, analizó que "es un trabajo del día a día en cuanto al transporte", ya que "el sistema de transporte público en Argentina tiene que replantearse diferentes temas. Lo vemos en ciudades vecinas como Tandil, donde ahora se le ha otorgado un aumento del boleto, pero allí las unidades son realmente muy antiguas, han quedado vetustas; al menos si lo comparamos con el servicio en Azul que, en ese sentido, ha mejorado muchísimo".

Por todo ello, precisó Cartolano, "creo que todo este trabajo hecho en Azul es muy satisfactorio y también creo que los vecinos a esto lo notan: hay unidades con aire acondicionado, con piso bajo para personas con discapacidad, hemos integrado a las localidades, han mejorado las unidades", puntualizó, entre los aspectos sobresalientes del nuevo servicio.

También puntualizó que, "por supuesto, queda mucho por hacer. Desde el Departamento Ejecutivo se tendrá que hacer una inversión en materia de refugios y demarcación de las paradas; reorganizar lo que tiene que ver con la infraestructura que demanda el servicio de transporte. Y espero que en esta segunda etapa lo logren concretar, ya que sería muy satisfactorio para los vecinos que utilizan el transporte público".

"No nos olvidemos que el del transporte público es un servicio que realmente es muy popular y que, hoy por hoy, pasa por todos los barrios de nuestra ciudad y que ha llegado a las localidades", destacó Cartolano.

Del mismo modo, señaló que "es un servicio que lo utilizan mucho los jóvenes, estudiantes de primaria, de secundaria, de terciarios, como también las personas mayores. Entonces, hay que ver en materia de infraestructura cómo se puede trabajar para lograr algunos refugios que sean óptimos y a los que se les pueda dar viabilidad en nuestro Partido".

Finalmente, Cartolano indicó que "es necesario también resaltar el trabajo de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante. A veces se menosprecia el trabajo de los concejales. En este caso puntual ha habido un acompañamiento por parte del Concejo, más allá de algún cuestionamiento que ha hecho casi en términos personales algún concejal, creo que el Concejo Deliberante esta vez estuvo a la altura de las circunstancias y acompañó la decisión del Intendente".

"Por eso creo importante resaltarlo, porque se necesita de todos. Ahora hablamos del sistema de transporte público, pero en todos los servicios que brinda el Municipio se necesita del compromiso de todos los espacios [legislativos], para poder empezar, de una vez por todas, a dar respuestas concretas a la comunidad", concluyó el exconcejal.