. NUEVO AUTÓDROMO AZULEÑO

Los antiguos dirigentes del AMCA lograron hacer el "Panorámico", allá por los últimos años de la década del 70, con mucho esfuerzo y tesón. Lo consiguieron y fue un circuito al que todos los pilotos de la zona querían venir a correr, hubo domingos de más de 60 autos en boxes de la extinta Promocional 850 del Centro.

Pero los tiempos corrieron y, por distintas razones, una de ella es que es piso de tierra, el Panorámico fue dejado de lado, y hoy está casi desaparecido.
Esta idea arranca antes de 2011. Había una necesidad de darle un giro importante a la institución si se quería seguir teniendo automovilismo deportivo en Azul.
Hoy se puede anunciar la construcción de un nuevo trazado en otro lugar, con otras características, asfaltado, ya un autódromo, algo que hace no mucho tiempo atrás se pensaba que era una utopía.
Gracias a la misma pasión, esfuerzo y tesón de los actuales dirigentes, ya hay movimiento de suelo en las nuevas instalaciones. El nuevo terreno está ubicado a más de 3 km. de la ciudad, que exige cualquier Municipalidad para la construcción de un circuito, por los ruidos molestos, y ya han sido presentados los planos en todos los niveles que corresponde, inclusive ante la gente que entiende del tema del Automóvil Club Argentino.
Un socio del club, Alejandro Irigoyen, le interesaba hacer una obra de envergadura para Azul y decidió ayudarlos. El AMCA le da el predio donde está el Panorámico y se le entrega otra chacra con la cinta asfáltica del circuito de 2.370 metros de extensión. Todo lo demás, con trabajo y esfuerzo se puede conseguir.
El dibujo del trazado, es similar al Virgilio Távora, ubicado en Fortaleza, Brasil. Tiene variables, una recta, curvón rápido, horquillas. Si bien éste resultó el predilecto de la elección queda por aggiornarlo al espacio disponible en Azul.
El club tenía 10 Ha en una zona que no era apta para tener un circuito y con uno que no tenía infraestructura para albergar ninguna categoría de las zonales. De esta manera pasa a tener el triple de superficie, una chacra de 30 Ha. en una zona apta, con un circuito de asfalto cuya vida útil con los cuidados apropiados, garantizan que será entre 30 y 40 años, y con una infraestructura que se destacará entre el resto de los circuitos de la zona.
El futuro circuito está ubicado a 2.000 metros de la Ruta 51 (en dirección a Olavarría), sobre margen derecha, a la altura de la calle transversal a la ruta previa a la llegada al santuario del Gauchito Gil.
Esta obra tiene varias etapas, que deberán cumplir los continuadores en la conducción del AMCA, porque es imprescindible darle continuidad. Que no se haga como en la política, dijo el actual presidente de la Institución, que cada vez que cambia el que gobierna, cambian el proyecto.
Desde 2011 hasta la fecha se hicieron tratativas y gestiones, con una reserva total porque había cuestiones importantes de orden jurídico institucional, económico, de estudio que hicieron que algunos socios dudaran de esta gestión.
La ciudad tuerca, y dada la embestidura del emprendimiento, la población en general, ha recibido el cimbronazo propio de una noticia histórica para el automovilismo local, y también, para el provincial, puesto los "ecos" provocados una vez conocida la buena nueva.
De esta manera el AMCA va a tener un escenario digno para realizar actividades deportivas.