El Rally Mar y Sierras tuvo un complejo desafío a superar en el arranque del calendario 2024, ya que luego de una serie de postergaciones, siempre a causa de las lluvias, la décima edición del Rally de Ayacucho finalmente pudo realizarse, aunque no sin antes tener que redoblarse esfuerzos ya que los organizadores, la categoría y sus protagonistas debieron adaptarse a condiciones cambiantes, en especial porque los caminos presentaron muchísimo barro que fueron mejorando con el paso de los especiales y de cada jornada.

En lo deportivo, la dupla azuleña compuesta por Enrique Adrogue, piloto, y Marcelo Quattrocchio, navegante, a bordo de un Peugeot 208 MRT, no dejó dudas y, tal como se preveía al ser los únicos al mando de un vehículo de estas características, dominaron la Clase MR y la clasificación general, donde superaron por 3:33.6 a Jorge Villarino/Sebastián Urriza (que con el Renault Clio se quedaron con la victoria en la Junior) y por 4:51.0 a Marina Goicoechea/Daniel Pérez (que con el VW Gol terminaron en el segundo lugar en la Junior).

"Carrera muy linda pese al tiempo que se fue acomodando. Lo importante es que pudimos divertirnos y probar el auto; todo impecable", declaró Adrogué luego de haber ganado la carrera. Dicha dupla también había ganado la etapa inicial, donde superaron por 1:49.4 a Marina Goicochea/Daniel Pérez (que con el VW Gol son la referencia en la Junior) y por 1:49.7 a Bruno Carcano/Damián Ramírez (que con el Peugeot 206 lideran la N3).

Por su parte, en el repaso de los resultados finales por cada divisional, César Bilbao/Braulio Beron (VW Gol) mantuvieron el mando conseguido en la etapa inicial dentro de la Clase A y finalmente aventajaron por 45.9 segundos a Víctor Sanz/Martín Elissondo (VW Gol) y por más de cuatro minutos a los terceros Mariano Yaregui/Pablo Bertinat (VW Gol). En tanto que Mario Llinas/Gastón Roques (VW Gol) fueron cuartos y los mejores de la segunda etapa tras reengancharse luego del abandono sabatino.

Dentro de la Junior, Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio) estuvieron contundentes en la última jornada en el que lograron recuperar el mando y festejar luego de doblegar por 1:17.4 a Marina Goicoechea/Daniel Pérez (VW Gol) y por 2:26.1 a Pablo Lonati/Pablo Bohl (Citroën DS3).

La dupla integrada por Bruno Carcano/Damián Ramírez demostró plena contundencia en la N3, ya que con el Peugeot 206 obtuvieron todos los parciales disputados y le ganaron por 3:15.6 a Miguel Marino/Bruno Marino (Renault Sandero) y por 16.44.8 a Carlos Zegbi/Sergio Cañadas (Peugeot 206).

En la N7, Moro Segura/Braian Figueroa (VW Gol) cerraron la etapa inicial con poca diferencia a su favor (apenas 3.2 segundos), pero en la última etapa se mostraron bien firmes para finalmente estirar a 58.8 la ventaja con los escoltas Leonardo Cirillo/Agustín Cirillo (VW Gol) y a 3:21.0 en relación a los terceros Mariano Sánchez/Carlos Tisera (VW Gol).

Pablo Veiras/Alfonzo Mutio (Toyota Etios) fueron los únicos de la Clase RC5 en completar la etapa del sábado y luego no sufrieron sobresaltos para encaminarse al triunfo. Mientras que los reenganchados Manuel Sancho/Manuela Sancho (+20:38.6 con el VW Gol) y Héctor Acuña/Fernando Arana (+37:41.9 con el Nissan March) completaron el podio.

En la numerosa N1, en ambas jornadas el camino lo marcaron Manuel Vázquez/Federico Castaño, quienes con el VW Gol superaron por 1:05.2 a Federico Flores/Martina Flores (VW Gol) y por 1:50.8 a Leandro Martin/Sebastián Brescia (VW Gol).

La definición más apasionante se vivió en la N1L, donde Gastón Luna/Fabián Vadell (VW Gol) se destacaron en el último sector y tras superar en ese tramo por 5.3 segundos a Pablo Fernández/Claudio Allendes (VW Gol) también pudieron arrebatarles el mando del clasificador y celebrar por solamente ¡tres décimas!, con Daniel Valdez/Carlos Fernández (+17:52.2 con el Gol) siendo terceros. En el cuarto lugar clasificó el cachariense Fabricio Bustamante, quien tuvo como navegante al tapalquense Agustín Beheraborde (+50:49.0).

Mientras que en la AH, el binomio de Gustavo Peña/Franco Peña (VW Gol) fueron contundentes y se adueñaron de cada uno de los parciales para finalmente ganarles por 7:33.3 a Emiliano Tetaz/Tadeo Escalada (Renault 18) y por 16:1.0 a Juan Carlos Muiño/Erica Rodogno (VW Gol).

Clasificaciones

MR - General Final

1) E. Adrogue/M. Quattrocchio (Peugeot 208 MRT) 1.14:05.9

Junior - General Final

1) J. Villarino/S. Urriza (Renault Clio) 1.17:39.5

2) M. Goicoechea/D. Pérez (VW Gol) +1:17.4

3) P. Lonati/P. Bohl (Citroën DS3) +2:26.1

A - General Final

1) C. Bilbao/B. Beron (VW Gol) 1.20:51.6

2) V. Sanz/M. Elissondo (VW Gol) +45.9

3) M. Yaregui/P. Bertinat (VW Gol) +4:31.7

4) M. Llinas/G. Roques (VW Gol) +47:14.1

N7 - General Final

1) M. Segura/B. Figueroa (VW Gol) 1.20:23.8

2) L. Cirillo/A. Cirillo (VW Gol) +58.8

3) M. Sánchez/C. Tisera (VW Gol) +3:21.0

4) P. Zocchi/J. Villaverde (VW Gol) +5:15.6

5) S. Dospital/J. C. Díaz (VW Gol) +1.04:38.0

N3 - General Final

1) B. Carcano/D. Ramírez (Peugeot 206) 1.19:50.9

2) M. Marino/B. Marino (Renault Sandero) +3:15.6

3) C. Zegbi/S. Cañadas (Peugeot 206) +16:44.8

RC5 - General Final

1) P. Veiras/A. Mutio (Toyota Etios) 1.24:51.5

2) M. Sancho/M. Sancho (VW Gol) +20:38.6

3) H. Acuña/F. Arana (Nissan March) +37:41.9

N1 - General Final

1) M. Vazquez/F. Castaño (VW Gol) 1.20:30.4

2) F. Flores/M. Flores (VW Gol) +1:05.2

3) L. Martin/S. Brescia (VW Gol) +1:50.8

4) N. Garrote/C. Aloisi (VW Gol) +4:33.9

5) J. Renzi/V. Jambrina (VW Gol) +4:42.5

N1L - General Final

1) G. Luna/F. Vadell (VW Gol) 1.26:15.1

2) P. Fernández/C. Allendes (VW Gol) +0.3

3) D. Valdez/C. Fernández (VW Gol) +17:52.2

4) F. Bustamante/A. Beheraborde (VW Gol) +50:49.0

AH - General Final

1) G. Peña/F. Peña (VW Gol) 1.24:53.7

2) E. Tetaz/ T. Escalada (Renault 18) +7:33.3

3) J. C. Muiño/E. Rodogno (VW Gol) +16:15.0