Locales
Esta mañana se conoció el texto de 177 páginas que constituye la nueva Ley Ómnibus que impulsa el Gobierno nacional.
14 de marzo de 2024
En lo que se refiere a Azul, al contrario de lo que establecía la ley ómnibus originaria, la fábrica militar de explosivos Fanazul no está incluida entre las empresas que el Ejecutivo ahora se propone privatizar.
En cambio, mantiene esa posibilidad para el Banco de la Nación Argentina.
Por otro lado, se excluye de la instancia de disolución total a las Universidades Nacionales, el CONICET y el INTA, aunque estos organismos pueden quedar sujetos a reorganización.
La nueva iniciativa del Ejecutivo nacional refiere la privatización de las empresas:
-Aerolíneas Argentinas SA
-Energía Argentina SA
-Radio y Televisión Argentina SA
En tanto, se indica que las siguientes empresas podrán ser privatizadas o concesionadas:
-Agua y Saneamientos Argentinos S.A.
-Correo oficial de la República Argentina S.A.
-Belgrano cargas y logística S.A.
-Sociedad Operadora Ferroviaria S.E (SOFSE)
-Corredores Viales S.A.
-YCRT
-Nucleoeléctrica argentina s.A.
-Banco de la Nación Argentina (y todas las empresas del grupo Nación) y,
-Empresa Argentina de Soluciones Satelitales S.A.
La nueva ley ómnibus consta de 269 artículos y dos anexos. El proyecto de ley, que será elevado a las cámaras de Senadores y Diputados de la Nación, al igual que la primera -que no prosperó en el legislativo nacional- se denomina "Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos".
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