7 de enero de 2019
AGUSTÍN CARUS Y LA TASA URBANA
Ante la inquietud planteada por los vecinos sobre los aumentos desmesuradas que hubo en la tasa por recolección, barrido y limpieza cuyas boletas están llegando a los domicilios, EL TIEMPO consultó al secretario de Hacienda de la comuna, quien explicó que el municipio viene con un déficit importante en ese sentido. Aseguró además que “el principal aumento no está dado por el valor de la alícuota de la tasa propiamente dicha, sino por la valuación fiscal”.
El secretario de Hacienda afirmó que la idea fue recaudar de acuerdo el costo del servicio. NICOLÁS MURCIA
El pasado 7 de diciembre en sesión extraordinaria y días más tarde en asamblea de mayores contribuyentes el Concejo Deliberante, por mayoría, aprobó las ordenanzas impositiva y fiscal para el ejercicio 2019. De esa manera, los concejales convalidaron el aumento de las tasas municipales propuesta por el Ejecutivo, entre las que se encuentra la urbana que se incrementaría a partir de este mes de enero en un 20 por ciento. Sin embargo empezaron a llegar las boletas y la polémica ya está instalada. En estos primeros días del año están llegando a los domicilios los anticipos para el primer trimestre y en muchos casos, según lo vienen advirtiendo los propios contribuyentes, tienen un monto superior al aprobado por el Concejo Deliberante, especialmente en el caso de los terrenos baldíos cuyos valores se han disparado desmesuradamente respecto al 2018.
Es que más allá de la actualización autorizada por el Legislativo local se encuentra vigente un revalúo fiscal provincial que en muchos casos disparó los valores de la tasa por Recolección de Residuos, Limpieza y Conservación de la Vía Pública más allá de lo previsto.
Relación costo del servicio-tasa
Ante el disparador planteado por los mismos vecinos, EL TIEMPO consultó al secretario de Hacienda de la Municipalidad de Azul, contador Agustín Carús, quien explicó en primer lugar que el análisis que hicieron para enviar al proyecto que luego aprobó el Concejo fue recaudar de acuerdo el costo del servicio, ya que el municipio viene con un déficit importante en ese sentido.
Es decir, en la actualidad el costo es superior a lo que se recauda por la tasa urbana. La recolección, barrido y limpieza, con valores nominales del 2018, y considerando que no sólo se trata de la limpieza de las calles sino también de los paseos públicos; y teniendo en cuenta los costos directos e indirectos; el costo total fue de 170 millones de pesos y los ingresos 99 millones, o sea que hubo un defasaje del 42 por ciento, que significa en valores absolutos 71 millones.
En 2018 el costo directo de la empresa Malvinas fue de 92 millones.
Reducir la brecha
En ese contexto es que Carús aseguró que “lo que nosotros estamos tratando, y creo que todos los municipios, es ir achicando gradualmente esta brecha y para este año el objetivo es reducirla en un 10 por ciento”. Mientras tanto, este defasaje se solventa por ejemplo con recursos provenientes de la coparticipación.
“En síntesis lo que se impulsa es que el costo del servicio sea parejo con los recursos”, apuntó el contador de la comuna. Al mismo tiempo, anticipó que “dentro del costo para el 2019 tenemos que agregar el mantenimiento del EcoAzul, servicio que saldrá a licitación”.
No debería superar el 20 por ciento
No obstante, informó que en la generalidad de los contribuyentes, ya que no será el caso de los terrenos, el valor de la tasa urbana no debería ser superior al 20 por ciento de lo que pagaron en el último trimestre de 2018.
“La norma general es que respecto de lo que pagaron en la cuota en octubre, noviembre y diciembre no debería superar el 20 por ciento. Puede hacer casos en particular que se pueden analizar” y para sea remarcó que en estos casos el vecino se acerque a Ingresos Públicos para plantear sus inquietudes.
Terrenos baldíos
En particular sobre los terrenos baldíos, Carús indicó que se trata “de una política tributaria que viene llevando adelante el municipio desde esta gestión para desalentar comportamientos de la comunidad y especialmente los lotes que están en el ejido urbano. Lo que estamos haciendo es aumentar la tasa para que de esa manera los propietarios construyan o le den un destino, y que no haya especulación inmobiliaria”. “La política que queremos alentar en una política sana de urbanismo y también una política social para que aquellas personas que no tienen terreno puedan acceder a los mismos”, subrayó.
Advirtió además que “muchos de los terrenos están edificados y no los declaran y no les dan el final de obra, en algunos casos son obras irregulares y que no están aprobadas”. Puntualizó asimismo que “no es solo están incluidos los terrenos, sino los edificios que están abandonados, muchos en pleno centro”.
Subvaluados
Al referirse a los terrenos baldíos, volvió a poner el foco en el costo del servicio ya que “para Malvinas, la empresa prestataria del servicio, que pase el barrendero o el recolector es el mismo costo en un lugar que está edificado o no, y el servicio, pese a que no saquen la bolsita, está a disposición”.
Sostuvo que “en el caso particular de los terrenos estaban muy subvaluados”.
Haciendo referencia a las quejas planteadas por los vecinos a través de las redes sociales, puntualizó que hubo un caso que estaba pagando por un terreno el año pasado por una valuación de 5.854 pesos.
A partir del revalúo que hizo la provincia este terreno tiene un valor de 318 mil pesos e incluso Carús apuntó que aun así “está muy por debajo del verdadero valor de mercado”. Por eso el funcionario indicó que no hay que ver el valor de la tasa aisladamente, sino teniendo en cuenta la base imponible del terreno.
El índice de cobrabilidad
Consultado acerca si temen que esta situación provoque una disminución en el índice de cobrabilidad de esta tasa, el secretario de Hacienda de Bertellys entendió que de ninguna manera será así, especialmente porque durante el año que pasó, 3343 contribuyentes azuleños adhirieron a los planes de facilidades de pago para regularizar su situación. El índice de cobrabilidad de la tasa urbana se encuentra en el orden del 61 por ciento.
El impacto de la valuación fiscal
Respecto a la valuación fiscal provincial vigente para los inmuebles el secretario de Hacienda en diálogo con EL TIEMPO explicó que desde provincia “se observó que estaba muy rezagado respecto al valor de la tierra, entonces lo que repercutió en esta valuación es el valor de la tierra en los inmuebles”. Entonces, Carús aclaró que “el principal aumento no está dado por el valor de la alícuota de la tasa propiamente dicha, sino por la valuación fiscal”.
El dato
Agustín Carús puso énfasis en que los contribuyentes que tengan dudas se acerquen a la oficina de Ingresos Públicos sita en Burgos y Belgrano. “Le vamos a dar las explicaciones”, dijo.
El secretario general de FEPEVINA, Fabián Catanzaro, afirmó que "venimos denunciando la decisión política de obra pública cero" del Gobierno nacional y "las consecuencias que ello implica". En tanto, el referente de Vecinos Autoconvocados por la Autovía Ya, Fernando Sottile, remarcó: "Tenemos la expectativa de unirnos para fortalecer este reclamo. Los vecinos, el sindicato y el Municipio estamos trabajando juntos por la autovía".
15 de mayo de 2026
15 de mayo de 2026
Se les imputaron al menos cinco hechos ocurridos en 2025 en Olavarría, que dejaron a casi un millar de usuarios sin servicio y provocaron pérdidas superiores a los 20 millones de pesos para la empresa damnificada. Utilizaban camionetas con malacates y sistemas de poleas para extraer metros de cables en minutos.
14 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026
13 de mayo de 2026