12 de marzo de 2014
La Intendencia Municipal firmó un contrato de comodato con la cooperadora de la Escuela Primera Nº 20 de la localidad de Dieciséis de Julio, a través del cual la comuna se hace cargo del traslado de los alumnos de esa localidad a la Escuela Secundaria Nº 3 de Chillar.
De esta manera el Estado garantiza la continuidad educativa de los chicos de esa localidad ubicada en el Partido de Azul.
Para la Inspectora Jefe Distrital el acuerdo fundamentalmente consiste en que la cooperadora de la Escuela Nº 20 de Dieciséis de Julio va a entregar en comodato el colectivo que utilizaba para transporte escolar de los alumnos del secundario. El comodato tiene determinadas particularidades.
Lo positivo es que la situación no va a cambiar para los alumnos, el chofer va a seguir siendo el mismo y el transporte va a ser gratuito.
Es una manera de cumplir lo que dice la ley provincial sobre que la escuela secundaria es obligatoria y que el Estado debe garantizar el transporte de los alumnos.
Una consejera escolar expresó que se está en víspera de un gran conflicto con el transporte escolar rural. No se puede asegurar que el transporte escolar vuelva a estar para el 5 de marzo, porque no hay una señal clara que indique que vaya a haber una variación del precio de $3,40 que está hoy el kilómetro, con la nafta a $11 el litro. Agregó que por una cuestión económica, no va a poder ser.
Los transportistas, no pueden firmar un contrato en esas condiciones. No se ve que haya un panorama claro para el Consejo Escolar que es mero administrador de los recursos que la Dirección General de Escuelas distribuye, expresó.
Frente a esta realidad, que también afecta al servicio alimentario escolar, es probable que los alumnos que están en la zona rural no puedan concurrir a las escuelas secundarias del Partido de Azul. O bien tengan períodos en donde el transporte escolar no funciona por una razón económica y por el mal estado de los caminos.
Por ese motivo, en el Partido de Azul no se cumpliría la ley provincial respecto a que la escuela secundaria es obligatoria y que el Estado debe garantizar el transporte de los alumnos.
Eso se debería a que, con el precio de $3,40 que está el kilómetro, con los gastos que tiene el transportista le origina pérdidas económicas. Por lo tanto el Estado debería pensar en modificar ese precio, adecuándolo a la realidad.
Con el acuerdo firmado entre la Municipalidad de Azul y la cooperadora de la Escuela Primaria Nº 20 de Dieciséis de Julio los niños de esa localidad se pueden trasladar diariamente a Chillar para asistir a la escuela secundaria Nº 3, sin tener que esperar que los transportistas lleguen a un acuerdo económico con el Consejo Escolar. Porque la responsabilidad recaerá únicamente en la Municipalidad de Azul.
Lo que hay que esperar es que el camino entre ambas localidades sea transitable todo el año, pese a las condiciones climáticas desfavorables.
La decisión política adoptada en este caso también beneficia a los vecinos de Dieciséis de Julio, porque se podrían mover dentro del Partido y no acudir a Olavarria.
Goldenhörn, quien es Directora Ejecutiva de la Eternal Library Foundation participó de la décima edición de la Escuela Argentina de Gobernanza de Internet, realizada en la Universidad Tecnológica Nacional, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Junto a la doctora Mailín Herrera, de La Plata, presentó aplicaciones de blockchain y algunos de los usos concretos que plantea su encuentro con la inteligencia artificial.
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