. Buscar soluciones a la problemática vial

Se realizó en la sede del CEDA una audiencia pública en cuyo transcurso se analizó la situación de las rutas nacionales y provinciales. El encuentro fue convocado por la Unión de Usuarios Viales (UDUV) y organizado por el Centro Empresario de Azul, la Fundación CEDA, el Grupo de Vecinos Autoconvocados Autovía Ya y el grupo Estrellas Amarillas de Azul.
La UDUV es una entidad que se ha constituido hace poco tiempo en el país, la cual nuclea instituciones formales y no formales. Se piensa que es un elemento importante en la nueva conformación del reclamo que se viene realizando ante las autoridades públicas.
Durante esta audiencia se desarrolló un panel de expositores sobre tres temas en particular, que fueron: la infraestructura vial nacional y provincial; los tres mil kilómetros de concesiones de rutas provinciales con cobro de peajes y el proyecto de ley nacional Promitt de la Fundación Metas Siglo XXI que propone la red federal de autopistas para todo el territorio argentino.
Más de tres horas duró este encuentro donde se debatieron los temas propuestos, se formularon preguntas y se aportaron ideas.
En esta ciudad desde la Fundación CEDA y desde otras entidades en forma insistente se está tratando de buscar soluciones a la problemática vial, tanto en la ciudad como también en las rutas, en momentos que se sigue viendo que la gente sigue falleciendo constantemente a causa de la inseguridad vial.
Para que salga la ley Promitt, dijo un asistente a esta audiencia pública, hace falta una decisión política. Agregando que sería bueno que participen los que están a favor y los que están en contra, ya que se trata de debatir y no de tomar a ultranza lo negativo o lo positivo. A lo mejor puede salir otra ley, pero de alguna manera hay que discutirlo.
Rodolfo Piazza expresó que está demostrado con números que las dos formas de hacer caminos en el mundo es a través de entidades públicas, como podría ser Vialidad Nacional y/o Provincial, cuyo fracaso está comprobado, y el sistema de peajes, otro rotundo fracaso, salvo en aquellas autopistas donde el flujo de vehículos es tan importante que permite recaudar grandes sumas de dinero.
Por último se acordó darle continuidad a este tipo de reuniones, al menos en el territorio bonaerense, a la vez que se procurará realizar una audiencia en La Plata invitando a funcionarios, legisladores y público que deseen concurrir.
El pésimo estado de las rutas nacionales y provinciales se cobra cada día una o más vidas. Va a llegar un día, esperemos que no sea a corto plazo, que cada una de ellas estará pintada por las estrellas amarillas que está colocando los integrantes del Grupo Estrellas Amarillas de Azul.
Si no existe voluntad política en buscar una solución a esta problemática, cada vez se va a intensificar más los perjuicios que causa a quienes transitan por ella. Por ejemplo la Ruta Nacional Número 3 con dos puestos de peajes desde Azul a Cañuelas, se puede apreciar huellas en el asfalto, y un continuo deterioro y desnivel en la cinta asfáltica, porque se tapan pozos y no se preocupan para mantener el nivel. Esto sin entrar a analizar las banquinas y la señalización.
La solución es que se establezca una política permanente, sin cambios, durante un tiempo donde se autogeneren recursos para hacer un trabajo serio y responsable sobre las cintas asfálticas. Si no se hace esto siempre vamos a estar igual o peor.