26 de enero de 2024
El presidente acusa a ahora exfuncionario de haber filtrado información a la prensa. El área podría degradarse a secretaría.
A solo 46 días de asumir la presidencia, Javier Milei ya echó a un miembro de su gabinete. El que perdió el puesto es el ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, corrido por filtrar a la prensa en contenido de una reunión del equipo de trabajo presidencial
Según dijeron en el Gabinete, Ferraro sería responsable, según Milei, de que llegue a la prensa una frase dura que el presidente habría usado hoy contra los gobernadores en una reunión de gabinete.
Milei mantiene una tensa negociación con los mandatarios de Juntos por el Cambio y la UCR para tratar de destrabar la aprobación de la Ley Ómnibus en la cámara de Diputados. La disputa es sobre el "corazón fiscal" de la norma: retenciones y jubilaciones.
Enojado por las objeciones con que se aprobó el dictamen de mayoría ayer, el presidente habría dicho que va a "fundir" financieramente a los mandatarios que no den el opk para que el proyecto avance.
Pero según el presidente eso es una "filtración maliciosa" a la prensa que contiene "distorsiones informativas". Lo culpa a Ferraro, un hombre que llegó a su cargo después de pasar por varias gestiones, acercado por Karina Milei, la hermana del presidente.
El encargado de pedirle formalmente la renuncia a Ferraro fue el jefe de Gabinete, Nicolás Posse. Aún no hay presiones sobre su reemplazo. Incluso el portal Infobae menciona la posibilidad de que Infraestructura sea reducido de rango, a secretaría. (DIB) AL
El piloto azuleño, que afronta su segunda carrera en TC Mouras tras un debut prometedor en Concepción del Uruguay, finalizó ayer entre los diez primeros en la clasificación de la tercera fecha.
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En la oficina de Obras y Servicios Públicos, se llevó a cabo ayer la apertura de sobres correspondientes a las licitaciones públicas N° 1 y N° 2, destinadas a la contratación de horas máquina para el mantenimiento de calles de tierra en la ciudad. La iniciativa contempla 900 horas de trabajo distribuidas en cuatro zonas viales, con un plazo de ejecución de seis meses. Las tareas serán financiadas con fondos provenientes de la Tasa Vial a los combustibles correspondientes al período 2026, con una inversión estimada de 400 millones de pesos.
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