31 de diciembre de 2025
EL TIEMPO publicó el domingo último segundo informe de Vialidad Nacional incluido en el expediente que tramita la acción de amparo por el estado de la Ruta 3. Desde las entidades de Vecinos Autoconvocados por la Autovía Ya y Estrellas Amarillas ayer se dio a conocer una nota en repudio a las afirmaciones de la DNV.
El grupo de Vecinos Autoconvocados de Azul Autovía YA y Estrellas Amarillas, a través de un comunicado remitido ayer a EL TIEMPO, expresaron que "repudiamos el descargo realizado en la causa del amparo de parte de la abogada Daniela Paula Borghini, de la Dirección de Vialidad Nacional, que niega y desconoce el mal estado de la Ruta 3, como así también las pérdidas de vidas, bienes materiales y el gasto en atención médica en nuestros hospitales".
"Invitamos a la abogada a que la transite y compruebe por sí misma el desastroso estado en la que se encuentra, y haga su propio relevamiento", se afirmó también desde ambas entidades.
En ese marco, se recordó que, "en la oportunidad en la que fuimos recibidos por el director de Vialidad, Marcelo Campoy, concurrimos junto al intendente de Azul, Nelson Sombra, y el intendente de Las Flores, Alberto Gelené, se nos ofrecieron disculpas por la respuesta del entonces abogado que representaba a Vialidad Nacional -Leandro Nicolás Sverdlik-, afirmando que ese no era el pensamiento de esa Dirección ni del presidente".
Sin embargo, expresaron los Autoconvocados y Estrellas Amarillas, "ahora, un par de meses más tarde, nos encontramos con la misma negación de la situación: nada ha cambiado, los siniestros viales siguen ocurriendo, las vidas se siguen perdiendo y quieren hacernos creer que esto sucede por negligencia del conductor o deterioro de los vehículos; y que Corredores Viales es responsable del mantenimiento de la calzada y las banquinas. Si es así, ¿para qué pagamos peajes e impuestos en combustibles, lubricantes y neumáticos, y la VTV, para transitar sobre una ruta totalmente deteriorada y peligrosa?", cuestionaron.
Por otra parte, se mencionan las "negaciones" incluidas en el nuevo informe de Vialidad Nacional, anexado al expediente que se tramita en el Juzgado Federal N° 2 de Azul, en el marco de la acción de amparo promovida por el Municipio.
Autoconvocados y Estrellas Amarillas, en su comunicado, citan el contenido del informe firmado por la nueva abogada de la Dirección de Vialidad Nacional, Daniela Paula Borghini. Entre otros aspectos, los siguientes: "Niego terminantemente que la Dirección Nacional de Vialidad haya decidido el abandono y la falta de servicios de la Ruta Nacional Nro.3, particularmente el tramo que atraviesa el Partido de Azul"; "niego que la Ruta Nacional Nro. 3 en el Tramo que atraviesa el Partido de Azul, presente un deterioro significativo y que en su circulación sean frecuentes siniestros viales que hayan provocado la muerte y lesiones de muchas personas", "en todo caso, esa siniestralidad es en realidad debida a la negligencia, impericia y/o imprudencia del usuario conductor, y/o de la mala conservación de los vehículos que circulan por la mentada calzada y/o falta de control del uso del corredor vial"; "niego por no constarme que el tramo de la Ruta Nacional N° 3 entre las localidades de Azul y [Cacharí], y en particular en el sentido de circulación Sur a Norte, se encuentre caracterizado por la presencia de importantes deformaciones en la calzada en la mano descendente, que posea escasa señalización horizontal y que las banquinas se encuentren en mal estado y/o descalzadas" (aspecto que ya fue corroborado por la DUOF de la Policía Federal, en la pericia ordenada por el juez federal Martin Bava y anexada al expediente en trámite).
En el documento de repudio referido, Vecinos Autoconvocados y Estrellas Amarillas asimismo expresan que "es triste y lamentable la falta de empatía hacia las familias que han perdido sus seres queridos".
En esa línea, puntualizan que "desde hace catorce años reclamamos a la vera de la Ruta 3 por una autovía, que evite el choque frontal, que es la principal causa de muertes en la ruta; ahora pedimos que corten el pasto, que tapen los pozos y que controlen la sobrecarga en los camiones, que la demarquen, controlen la velocidad en el paso por la ciudad, iluminen los ingresos. Bajamos la vara, aunque nuestro reclamo sigue vigente", se subraya finalmente.
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