DESDE EL CONCEJO DELIBERANTE . Reclaman a Corresur que informe el valor real del peaje y los "indicadores que lo componen"

El Concejo Deliberante de Azul aprobó, por mayoría, un pedido de informes a la empresa concesionaria Corresur-Rutas Sur Atlántico S.A. sobre "distintas cuestiones vinculadas a la tarifa de peaje y las modalidades de pago, respecto de las dos cabinas proyectadas en la traza de la Ruta Nacional N° 3 que atraviesa nuestro Partido".

La iniciativa, que lleva las firmas de los ediles Daniel Mattina, Laura Barbalarga, Gisela Arbiza, Cecilia Martínez y Alexis Labianca, observa en primer lugar "la anunciada instalación de dos cabinas de peaje en la traza de la Ruta Nacional N° 3 que atraviesa nuestro Partido"

"Las mencionadas cabinas -se indica en la Comunicación- estarán a cargo de la empresa Corresur (Rutas Sur Atlántico S.A.) que tiene a cargo 1.325 kilómetros que incluyen a la Ruta Nacional N° 3, la Ruta Nacional N° 205 y la Ruta Nacional N° 226 con cabinas ya existentes, como las de Hinojo y La Vasconia, mencionando sólo dos de las más cercanas a nuestro Partido".

En ese marco, se puntualiza que "en los últimos días de agosto del corriente año la empresa Corresur tomó el control de los corredores viales mencionados, desvinculando a los trabajadores del peaje, anunciando la eliminación del pago en efectivo en las cabinas y difundiendo en los distintos medios de comunicación de la zona lo que denominaron como 'reconfiguración tecnológica en toda la red'". Además, "durante las primeras semanas de julio fueron muchas las publicaciones que dieron cuenta no sólo de la nueva modalidad de pago, si no del nuevo cuadro tarifario que tuvo un incremento del 19.4% -pasando de $1.500 pesos a $1.787,10".

Se indica, por otra parte, que "en las distintas páginas podía leerse sobre la reconversión tecnológica y el nuevo cuadro tarifario, pero no se encontraba información clara sobre los costos del peaje de acuerdo a las distintas modalidades de pago". Asimismo, "el parte de prensa enviado por la empresa el 22 de agosto del corriente año a distintos medios de comunicación de la zona para anunciar la nueva modalidad de pago sólo indica 'Corresur recomienda la adhesión a TelePase por tratarse de la alternativa más ágil y contar con una tarifa más conveniente'".

"Los vecinos de la zona -se añade- no fueron fehacientemente informados sobre el importante sobre costo, exactamente el doble, que tiene la utilización de cualquier medio digital de pago que no sea TelePase ni de las penalizaciones que enfrentan quienes pasan sin pagar al no encontrar la alternativa del pago en efectivo".

Luego de ello, se puntualiza, en "un segundo parte de prensa enviado recién a principios del mes de septiembre, la empresa indica el incremento por el uso de los tótems electrónicos, pero de manera confusa, ya que indistintamente habla del 'doble de la tarifa' y de 'una tarifa el 50% menor', sin mencionar en ningún momento los costos de una u otra modalidad de pago y agregando una nueva complejidad al mencionar la modalidad TelePeaje Plus en lugar del TelePase mencionado en los partes de prensa anteriores".

Ante ello, subrayan los concejales, "no se entiende el sobreprecio por el pago electrónico, siendo que se desvinculó a los trabajadores con la excusa de reducir costos operativos. La decisión de dejar del lado el cobro en efectivo generó un cambio drástico en el uso habitual de los vecinos de la zona imponiéndoles además una penalidad económica nueva y excesiva que se trasladará a las cabinas a instalar en nuestro Partido", en referencia al distrito de Azul.

De igual manera, se observa que "en la página de la empresa Corresur no se informa claramente el perjuicio que sufre el usuario que no paga a través de TelePase. La información se encuentra bajo el título 'Ya funcionan los tótems de pago electrónico en las estaciones de peaje', dónde en medio de lo que parece un anuncio de mejoras y facilidad para los usuarios se expresa: 'TelePase tiene una tarifa 50% menor'".

"Esa información resulta confusa ya que en ningún momento expresa claramente las cifras a pagar con cada modalidad de pago y se comunica como descuento el beneficio del TelePase, cuando en realidad con ese método de pago se abona la totalidad de la tarifa publicada que es de $1787,10. En ninguna publicación de la empresa se menciona expresamente que el uso de los tótems de pago electrónico ya sea con QR o con tarjeta de débito implica abonar $3.574,19 por peaje. Esta contradicción genera dudas profundas sobre el monto real de la tarifa de peaje y su conformación y sobre la decisión de encarecer un 100% el uso de un medio similar para el pago de un mismo servicio pudiendo entrar en contradicción con las leyes de Defensa del Consumidor y Tarjetas de Créditos vigentes en nuestra legislación tanto provincial como nacional".

Por otra parte, se refiere que "entre los vecinos de la zona se registran numerosos reclamos con cobros indebidos a través de TelePase y hay desconocimiento sobre las modalidades de reclamos y devolución de los montos mal debitados", en tanto se remarca que "la gestión del TelePase implica una el desembolso de alrededor de $ 8.000 pesos para los vecinos de la zona y una complejidad alta para los habitantes de la zona rural y sin acceso a servicios de internet. El último parte de prensa genera dudas con respecto a la utilización de TelePeaje Plus o TelePase".

En el pedido de informes, por un lado se solicita "a la empresa Corresur que informe a este Concejo Deliberante el valor real de la tarifa de peaje y los indicadores que la componen", como también que "comunique los motivos que la llevan a incrementar un 100% la tarifa por el uso de los medios virtuales que decidió implementar para el cobro de su servicio".

En el articulado aprobado además se encomienda "a la empresa Corresur que publique en una su página web en lugar destacado y en los medios zonales, el valor real de las tarifas de peaje en sus diversas modalidades de pago" y que, además, "indique por qué menciona indistintamente como 'una tarifa 50% menor' o 'el doble de la correspondiente a TelePase' el cobro de su servicio, en contradicción con las tarifas publicadas'".

También se le encomienda, en el pedido de informes, que "contemple ampliar las opciones de pago sin penalidades", y se le solicita "a la empresa Corresur que señalice la penalización del 100% por el pago digital en distintos puntos de acceso al trazado de la Ruta Nacional N° 3 para que el usuario esté correctamente advertido".

Por último, se le solicita "a Corresur información clara sobre los medios de pago y aplicaciones más convenientes para los vecinos de la zona con instructivos claros y costos para la adhesión a TelePase o TelePeaje Plus y la utilidad de los distintos dispositivos".