AUTOMOVILISMO . Turismo Pista: los azuleños estuvieron lejos de la punta

El Turismo Pista cerró el pasado fin de semana su paso por el autódromo Roberto Mouras de La Plata con tres finales y un multitudinario parque automotor con más de 160 autos distribuidos entre las tres clases.

La Clase Tres fue la encargada de darle punto y final a la actividad del domingo con su final pactada a 16 giros. Dicha competencia tuvo como protagonista al azuleño Simón Volpi a bordo de un Fiesta Kinetic, pero no tuvo un gran día ya que terminó fuera carrera en la octava vuelta.

En tanto que Braian Quevedo y el Ford Fiesta Kinetic del SR Sport se impusieron en la carrera de la clase mayor del Turismo Pista en el escenario platense, que albergó la novena fecha de la temporada 2024. Mientras que Santiago Tambucci y Exequiel Bastidas completaron el podio.

La largada tuvo novedades porque Exequiel Bastidas no movió bien y perdió mucho terreno, mientras que Tambucci saltó a la punta, secundado por Sebastián Di Bella y Quevedo. Sin embargo, el piloto de Banfield pudo dar cuenta del joven de Sierras Bayas para ser el nuevo líder de la competencia. Juan Daglio y Luciano Viana se despistaron en el curvón y terminaron en el pasto.

El pelotón perseguidor lo tenía a Pablo Collazo tirando en la quinta posición, acompañado por Federico Hermida y Bastidas. Por su parte, Quevedo aprovechó la succión para doblegar a Tambucci y ser el nuevo escolta. La velocidad se interrumpió por el duro golpe que protagonizaron el representante local Simón Volpi y Jorge Possiel.

El relanzamiento no trajo cambios en el lote delantero, pero si en el campeonato porque Ezequiel Bosio debió desertar por problemas en la caja de velocidades y comprometió sus chances en la pelea por el título. Sobre la mitad de la prueba, Quevedo superó a Di Bella y saltó a la vanguardia, mientras que Matías Canapino era relegado con Adrián Oubiña y Martín Leston, pero se defendió de Federico Stieglitz.

El joven de Ingeniero White construyó una luz en la posición de privilegio y Tambucci se acomodó segundo, después de aventajar a Di Bella, que era presionado por Collazo. Bastidas avanzó dos lugares luego de aprovechar la succión de los autos de Hermida y del crédito de Puerto San Julián.

Con un andar firme, Quevedo concretó su triunfo en el trazado platense, seguido por Tambucci y Bastidas, quien trepó al último escalón del podio después del quedo de Di Bella. Hermida finalizó cuarto, Collazo quinto, Lestón sexto, Lucas Carabajal séptimo, Oubiña octavo, Canapino noveno y Franco Villabrille décimo.

Luego de la competencia, los Comisarios Deportivos recargaron con cinco segundos a Lucas Yerobi por sobrepaso indebido a Francisco Martínez. Además, Volpi y Luciano González fueron apercibidos por una situación similar.

Por su parte, Joaquín Melo y su Ford Ka ganaron de principio a fin la carrera de la Clase Dos. En el podio estuvo acompañado por Agustín Martín y Matías Depetris, quienes finalizaron segundo y tercero, respectivamente.

Finalmente en la Clase Uno corrió el otro azuleño. Se trata de Bernardo Poggi, que al igual que su coterráneo, tampoco tuvo un "buen" domingo y terminó abandonando en el sexto giro de la competencia final, que tuvo como ganador a Tomás Vitar. Sin embargo, el que más festejó fue Francisco Suárez, quien arribó segundo en la carrera y se consagró campeón de forma anticipada en dicha categoría.

En tanto que Felipe Rey completó el podio de la divisional menor.

Recordemos que en el arranque de la competencia, Vitar hizo una partida limpia y capturó la vanguardia, seguido por Suárez y Thomas Marchesin. Por su parte, Rey avanzó dos puestos y se acomodó cuarto con la intención de evitar la consagración del joven de Pehuajó. En tanto, Alejandro Marcilla e Ignacio Rodríguez buscaban acercarse al lote de punta.

Tomás Arévalo había partido segundo, pero los inconvenientes en su auto hicieron que se cayera del clasificador y terminara en la zona de boxes. La novedad se dio en el quinto giro, cuando Suárez dio cuenta de Vitar para convertirse en el líder y Marchesin se despistó al final del curvon, dejándole el último escalón del podio a Rey. En tanto, el crédito de Quilmes bajó hasta la quinta colocación.

En el último tercio de la competencia, Vitar ejecutó una precisa maniobra para recuperar la primera posición, pero el hombre de Pehuajó se rehízo en el décimo giro. Por su parte, Gonzalo Sáa Becher y Bernardo Suárez tuvieron que abandonar en la zona de boxes. Rey trataba de capitalizar la pugna de adelante para recortar, pero estaba lejos de los protagonistas que se debatieron por la victoria. Sobre el cierre, Eloy Murua sufrió un durísimo vuelco, aunque sin consecuencias físicas para el piloto.

En una definición electrizante, Vitar volvió a recuperar el primer lugar y contuvo el intento de su rival para sentenciar su segundo éxito del calendario. Suárez arribó como escolta y se consagró campeón a una fecha para el final del calnedario, mientras que Rey completó el podio. El top diez lo completaron Rodríguez, Marchesín, Nicolás Benito, Juan Perugini, Marcos Cordani, Martín Simeoni y Nahuel Madina.

El Gran Premio Coronación de las tres clases del Turismo Pista tendrá lugar el próximo 24 de noviembre en el autódromo de San Jorge.