. Víctor Albarracín brilló en 25 de Mayo

FÓRMULA A

Víctor Albarracín (con c) festeja el triunfo logrado en 25 de Mayo.

MIGUELANGEL

Qué buena carrera ganó Víctor Albarracín en 25 de Mayo, para nada fácil; corrió las catorce vueltas acosado por Jesús Carballo, actual campeón y ahora puntero del torneo de Fórmula A. Pero fue rápido, consistente, cuidó todo, no cometió errores y eso redundó en este primer triunfo total.

En su final en Roque Pérez también había ganado, pero no en la sumatoria; ahora pudo con todo, ganó la serie más rápida y largó perfecto para quedarse con este valiosísimo primer escalón del podio.
En parque cerrado hubo catorce autos en esta oportunidad, el circuito muy bien presentado aunque lógicamente había que regarlo constantemente, porque se levantaba tierra. Esto hizo que se estirara el organigrama, así que la Fórmula A largó su primera serie casi a las dos de la tarde.
Las, hoy en la mira para su cambio inminente, transmisiones de los Fórmula, cobraron dos víctimas al largar la serie: Bossi y Michaud se quedaban prácticamente parados y no podían largar, Albarracín la ganaba demostrando ya su buen potencial para la final, su escolta fue Evaristo Huarte, más atrás llegaba Panelo con problemas de embrague, cambió tres motores, Bernardo Fucci y Raúl Ruiz completaban los cinco que llegaban al final, Ruiz en definitiva no era debutante, ya lo había hecho hacía bastante tiempo en Azul en una carrera de dos pilotos.
La segunda serie no tuvo muchas alternativas, Jesús Carballo ganaba con cierta comodidad, pero no podía hacerla más rápida que la de Albarracín. Tomás Roldán, en otra buena producción lo escoltaba, a nada; y llegaba tercero Alejandro Quiles, con el "Niquelao". García y Salamein Sardón completaban los cinco que arribaban con todas las vuelta. Jugón tenía problemas en su motor y debía abandonar.
Hubo casi cuatro horas de espera para la final, así que todos tuvieron tiempo de arreglar sus autos heridos y pensar como se encaraba la final. Viendo la grilla de partida con Albarracín y Carballo largando adelante, se pensaba que el de Chillar podía ser el ganador, pero estaba el campeón ahí nomás y sabemos de las condiciones que tiene para ir a buscar la carrera, Huarte estaba largando tercero, había sido el más rápido en las pruebas del sábado, por lo tanto no se lo podía descartar de la lucha por la punta. Once largaba Jugón, tiene un auto muy rápido, seguro iba a tratar de remontar mucho, doce lo hacía el "Ruso" Bossi, con un auto muy ligero, trece Michaud y catorce Rampone, todos pilotos acostumbrados a andar adelante, pero había que pasarlos a Sardón, Ruiz, García, Fucci, Panelo, Quiles y Roldán que largaban más adelante.
Ya en la curva uno, Albarracín tomaba decididamente la punta que no dejaría hasta el final, Carballo segundo y Huarte tercero, atrás se acomodaban como podían, todos pegaditos. Albarracín dominaba sin que Carballo pudiera inquietarlo, y eso que lo buscaba, Huarte perdía terreno con algún problemita en su auto, atrás encarnizada lucha, Roldán, Quiles, Bossi que se venía, Jugón que también había avanzado, rápidamente Bernardo Fucci entraba a boxes, sintió un ruido raro del motor y prefirió parar, aunque no era nada comprometido, algo en el escape hizo que cambiara el sonido del impulsor, enseguida abandonaba Sardón y también Panelo, Michau y Rampone giraban séptimo y octavo respectivamente, pensaban que en Saladillo largan primeros?, puede ser, adelante nada cambiaba, faltando dos vueltas para el final, Huarte se pegó a Carballo y casi lo pasa, Roldán peleando con Bossi se va en trompo, pero el "Ruso" ya venía complicado con la caja de cambios y en la última aceleración antes del banderazo, pierde la posición con Quiles.
Excelente triunfo de Víctor Albarracín, convirtiéndose en el quinto ganador diferente del año, la categoría dio un buen espectáculo y el campeonato está al rojo vivo.
La próxima será el 4 de noviembre en Saladillo.

1era. Serie

1 Víctor Albarracín 7"28""564/1000 a 88.121 Km/h. 6 vueltas.
2 Evaristo Huarte 66/100
3 Miguel Panelo 8""78
4 Bernardo Fucci 9""23
5 Raúl Ruiz 9""94

Récord de vuelta: Huarte en 1"13""780/1000 a 89.292 Km/h.

2da. Serie

1 Jesús Carballo 7"33""339/1000 a 87.193 Km/h. 6 vueltas.
2 Tomás Roldán 3""30/100
3 Alejandro Quiles 3""96
4 Luis García 19""94
5 Walter Salamein Sardón 33""66

Récord de vuelta: Carballo en 1"14""542/1000 a 88.380 Km/h.

Final

1 Víctor Albarracín 17"05""278/1000 a 89.958 Km/h. 14 vueltas.
2 Jesús Carballo 34/100
3 Evaristo Huarte 72/100
4 Alejandro Quiles 16""21
5 Luis Bossi 16""43
6 Natalio Jugón 16""87
7 Juan Michaud 17""85
8 Gastón Rampone 28""51
9 Raúl Ruiz 30""11
10 Tomás Roldán 41""70
11 Luis García 1"10""20

Récord de vuelta: Huarte en 1"12""184/1000 a 91.267 Km/h.

Campeonato Fórmula A: 7 competencias

1 Jesús Carballo 117,50 Puntos.
2 Evaristo Huarte 116
3 Luis Bossi 113,50
4 Miguel Panelo 101
5 Juan Pablo Michaud 90
6 Víctor Albarracín 83
7 Alejandro Quiles 73
8 Tomás Roldán 58
9 Gastón Rampone 53.50
10 Luis García 49,50
11 Juan Aguilera 45
12 Natalio Jugón 43
13 Mauricio Sarno 34,50
14 Oscar Ilarregui 17
15 Walter Salamein Sardón 8
16 Raul Ruiz 7,50
17 Bernardo Fucci 2
Carlos Luisi 2
19 Juan Carlos Rampone 1

Fuente: www.motoresradioazul1320.blogspot.com