30 de octubre de 2026

UNA INQUIETUD VECINAL TUVO ECO EN EL DELIBERANTE

UNA INQUIETUD VECINAL TUVO ECO EN EL DELIBERANTE . Reclaman medidas de ordenamiento y seguridad vial en la intersección de las avenidas Urioste y Bidegain

Se elevó un pedido de informes al Ejecutivo municipal para conocer si se prevé la construcción de "una rotonda u otra intervención" en ese sector del Balneario, que "constituye un punto estratégico de circulación" y registra "un importante movimiento vehicular".

A partir de un proyecto de Comunicación que fue aprobado por unanimidad en la décimo sexta sesión ordinaria del Concejo Deliberante de Azul se le solicitó al Ejecutivo municipal que "informe distintas cuestiones vinculadas a la construcción de una rotonda u otra intervención en la intersección de las avenidas Urioste y Bidegain -ex Moreno-, destinada al ordenamiento vehicular y al mejoramiento de la seguridad vial".

Dicha iniciativa fue presentada por los concejales de los bloques GEN, Gastón De Dominicis, y del PRO, Azul Elicabide. En primer lugar, se refirió la "inquietud manifestada por vecinos del sector del Balneario Municipal respecto de la necesidad de implementar medidas de ordenamiento y seguridad vial en la intersección de las avenidas Urioste y Bidegain".

Los ediles puntualizaron que "la intersección de las avenidas Urioste y Bidegain constituye un punto estratégico de circulación y acceso al sector del Balneario Municipal, registrando un importante movimiento vehicular de ciclistas y peatonal, particularmente durante los fines de semana, la temporada de verano y el desarrollo de diversas actividades".

En esa misma línea, se refirió que "vecinos del sector han expresado su preocupación por las dificultades que presenta la circulación en dicha intersección, especialmente en lo referido a la velocidad de los vehículos, el ordenamiento del tránsito y los riesgos que estas circunstancias representan para quienes transitan por el lugar".

Por ello, en ese marco, subrayaron que "resulta fundamental avanzar en la planificación de intervenciones viales que permitan mejorar las condiciones de circulación, prevenir posibles siniestros y garantizar una convivencia más segura entre automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones".

"En este sentido -se añadió en la Comunicación aprobada-, la construcción de una rotonda constituye una alternativa de ordenamiento vehicular cuya factibilidad merece ser evaluada, en tanto podría contribuir a moderar la velocidad de circulación, organizar los movimientos de ingreso y egreso y reducir los puntos de conflicto entre los distintos flujos de tránsito".

De la misma manera, se sostuvo que "toda intervención de estas características debe encontrarse respaldada por los correspondientes estudios técnicos, contemplando el volumen de tránsito, las características de la intersección, la accesibilidad peatonal y las condiciones generales de seguridad vial".

En consecuencia, acotaron los legisladores que presentaron la iniciativa, "resulta necesario conocer si el Departamento Ejecutivo cuenta actualmente con proyectos, estudios preliminares o previsiones presupuestarias destinados a intervenir en dicha intersección", en tanto se indicó que "es responsabilidad de este Concejo Deliberante receptar y canalizar las inquietudes de la comunidad, promoviendo acciones que contribuyan al mejoramiento de la infraestructura urbana y a la seguridad de los vecinos".

En el articulado que resultó aprobado, se solicita al Departamento Ejecutivo que, "a través de las áreas competentes, informe a este Concejo Deliberante si se encuentra proyectada, prevista o en estudio la construcción de una rotonda u otra intervención destinada al ordenamiento vehicular y al mejoramiento de la seguridad vial en la intersección de las avenidas Urioste y Bidegain, en el sector del Balneario Municipal".

Asimismo, se le solicita "en caso de existir un proyecto o iniciativa en evaluación, que se remita a este Cuerpo información detallada" respecto del "estado actual de elaboración, evaluación o tramitación del proyecto", las "características generales y técnicas de la intervención prevista", los "estudios de tránsito y factibilidad realizados, en caso de corresponder", la "previsión presupuestaria y fuentes de financiamiento contempladas" y, finalmente, los "plazos estimados para el inicio y la ejecución de las obras".

Se solicitó también, "en caso de no encontrarse prevista una intervención en dicha intersección, al Departamento Ejecutivo que, por intermedio de las áreas técnicas correspondientes, evalúe la posibilidad de realizar un estudio de factibilidad técnica y vial que contemple la construcción de una rotonda como alternativa de ordenamiento del tránsito, sin perjuicio de considerar otras soluciones que resulten adecuadas para las características del sector".

Por último, se le solicitó al Ejecutivo que, "en el marco de dicha evaluación, se considere la implementación de medidas complementarias de seguridad vial, tales como señalización horizontal y vertical, demarcación de sendas peatonales, dispositivos de reducción de velocidad y demás intervenciones que contribuyan a mejorar las condiciones de circulación y prevenir siniestros viales".


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