. DEL 28 DE SEPTIEMBRE AL 4 DE OCTUBRE: Binomios azuleños en los caminos del "Argentino Histórico"

Patricio O"Brien - Andrés González, con Fiat 1500, César Penoucos - Miguel Quattrocchio, con Fiat 1100 y Juan Andrés Leiva - Guillermo Aries, también a bordo de un Fiat 1500, compitieron en la XI edición del Gran Premio que abarcó caminos de diez provincias argentinas, dividido en seis etapas.

Seis etapas abarcó el XI Gran Premio Argentino Histórico "Edición Homenaje a José Froilán González", el cual se desarrolló -del 28 de septiembre al 4 de octubre- a lo largo de 3.546 kilómetros por las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Catamarca, La Rioja, San Juan y San Luis.
Intervinieron 248 autos de los cuales 210 llegaron a la meta. Tres de esos más de 200 automóviles fueron conducidos por azuleños, quienes lograron completar la prueba sin inconvenientes mecánicos.
Destacada resultó la actuación en la primera etapa del Patricio O"Brien-Andrés González, arribando en el 7º lugar en la General y en el tercero en la Categoría D, con Fiat 1500. Otro dúo de Azul estuvo conformado por César Penoucos - Miguel Quattrocchio, los cuales arribaron en la 42º ubicación en la General y en la 3º en la Categoría B. El otro de los tres binomios de esta ciudad es el de Juan Andrés Leiva - Guillermo Aries, dupla que llegó en la 92º posición de la General y en la 14º en la Categoría D.
Las ubicaciones definitivas de los tres coches azuleños, consumadas las seis etapas del Gran Premio, fueron: O"Brien- González, 20º en la General y 6º en la categoría; Penoucos - Quattrocchio, 50º en la General y 3º en la categoría; y Leiva - Aries, 64º en la General y 12º en la categoría.
El binomio compuesto por Gómez Fernández - Álvarez Fernández, con Peugeot 404, de la localidad de Quilmes, resultó ser el vencedor de la prueba en tabla General; mientras que la segunda posición quedó en manos de un binomio cordobés, Moisés y Maximiliano Osman, también a bordo de un Peugeot 404. El mejor binomio extranjero posicionado fue el que integraron los uruguayos Guillermo y Agustín Viera, en la posición décimo primera de la General, con Ford Escord.

Las seis etapas

Etapa 1: Tigre - Santa Fe
Etapa 2: Santa Fe - Termas Río Hondo
Etapa 3: Termas Río Hondo - Salta
Etapa 4: Salta - Catamarca
Etapa 5: Catamarca - San Juan
Etapa 6: San Juan - Merlo (San Luis)

Algo más sobre el XI Gran Premio Histórico

La gran competencia de Autos Históricos contó en su cuerpo de participantes con binomios argentinos, uruguayos, paraguayos, peruanos e ingleses, los cuales presentan un amplísimo parque automotor: NSU Prinz, Citroen 3CV, Alfa Giuletta TI, Peugeot 403 y 404, Fiat 600,1100 y 1500, Volvo 122 y 444, Torino 380, Ford Escort MKI uruguayo, Isard 700, De Carlo 700, Renault 4, Gordini y Dauphine, Auto Union 1000, Borward Isabella, Ford Falcon, Valiant I y III, Chevrolet 400, BMW 2002, Mercedes Benz, Bergantín IKA y las clásicas Cupecitas Ford y Chevrolet de 1935 a 1947.
No obstante el cúmulo de aspectos vinculado con lo "fierrero", este Gran Premio presentó un fin solidario: al finalizar cada etapa, todos los binomios debieron entregar obligatoriamente 5 kilogramos de alimentos no perecederos, recolectados por representantes de las diócesis locales de Cáritas de cada una de las seis ciudades cabeceras. De esta manera, al concluir la competencia, se habrían distribuido aproximadamente 1.200 kilos de alimentos en cada una de esas seis localidades para ser entregados a las poblaciones más necesitadas, totalizando aproximadamente 7,3 toneladas al cierre de la carrera.

Juan Andrés Leiva - Guillermo Aries (izquierda), uno de los tres binomios azuleños que corrió el XI Gran Premio Argentino Histórico. La otra fotografía pertenece a la largada de una de las seis etapas que estructuraron esta competencia: la de Santa Fe.
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