ENTREVISTA A RICARDO MÉNDEZ . En Azul "hemos logrado mejorar los porcentajes de corte de boleto"

El director de Transporte del Municipio de Azul, Ricardo Méndez, se refirió en diálogo con EL TIEMPO a los temas que se abordaron durante la última reunión del Comité de Transporte que funciona en el ámbito del Concejo Deliberante de esta ciudad.

En primer lugar, el funcionario hizo alusión al pedido que se hizo días atrás desde la empresa Autobuses Buenos Aires para modificar el cuadro tarifario y aumentar el boleto.

"La semana pasada se ingresó una nota pidiendo el aumento del cuadro tarifario y hay que recordar que el último aumento fue en mayo de este año; se terminó implementando en el mes de junio y el boleto había pasado a valer 1600 pesos. Ahora lo que pide la empresa es un valor de 1800 pesos en la tarifa plana y 10.500 pesos en las localidades", explicó Méndez sobre el aumento solicitado por la empresa prestataria del servicio de transporte público, que ahora deberá ser aprobado o rechazado por los concejales azuleños.

Por otro lado, Méndez habló sobre el análisis que se hace desde la comuna en relación al "corte de boleto" y al uso que los azuleños hacen del transporte público de pasajeros.

"Interanualmente, y comparando los meses del 2025 con los de este año, hemos detectado que se ha aumentado el corte de boleto en algunos casos. En junio, agosto y septiembre el corte de boleto aumentó y eso nos reconforta, porque muchas veces vemos las noticias de ciudades vecinas que marcan que el servicio de transporte públicos se va cayendo cada vez más y nosotros hemos logrado remontar el servicio y hemos logrado mejorar los porcentajes de corte de boleto. Eso consideramos que es muy positivo, tanto para el funcionamiento del sistema como para la empresa que le permite funcionar y sustentar los gastos que se van incrementando", expresó.

Asimismo, valoró el resultado que viene teniendo la iniciativa de conectar a las localidades de Chillar y Cacharí con la ciudad cabecera ofreciendo viajes diarios para los vecinos que deseen o necesiten trasladarse.

"La verdad que ya cumplimos un año desde el lanzamiento del servicio en las localidades y tenemos números bastantes buenos y hasta un poco mejor de lo que esperábamos. La realidad marca que, en Cacharí, el servicio está más asentado; pero entre las dos localidades tenemos un uso diario de entre aproximadamente cincuenta y sesenta personas. Se viene trabajando bien y la gente ya se apropió del servicio y ya están en conocimiento de los horarios y demás. Nosotros estamos trabajando con las dos delegaciones para poder gestionar las tarjetas Sube y darles las mayores facilidades posibles a los usuarios", remarcó.

Más adelante, el director de Transporte manifestó que las empresas de transporte público del interior de la provincia de Buenos Aires siguen sin recibir el fondo compensador que el gobierno de La Libertad Avanza decidió "recortar" y contó: "Hoy la empresa solo recibe un subsidio desde el gobierno provincial y nosotros desde el municipio también le realizamos un aporte a la empresa".

Instalación de refugios

En otro tramo de la entrevista con EL TIEMPO, Ricardo Méndez aportó novedades en relación a la instalación en esta ciudad de refugios que sirvan para aguardar la llegada de las unidades de Autobuses Buenos Aires.

"El año pasado hicimos un relevamiento y llegamos a la conclusión que se necesitan unos setenta refugios para cubrir toda la ciudad. En una primera etapa se trabajó en un proyecto que se elaboró desde la dirección pero que pasó por varias áreas para avanzar en un programa de donación de garitas. Donde se invita a empresas e instituciones a comprar los refugios y luego donarlos al municipio", detalló.

En esa línea, sostuvo que luego de hacer varias averiguaciones se decidió apostar a la mano de obra local y se hizo un acuerdo con la firma Azul Tech.

"Ya tenemos tres empresas e instituciones que se sumaron, y ocho refugios ya comprados y preparados para ser instalados. En una primera etapa vamos a instalar treinta refugios en la zona del casco urbano, donde hay más concentración de usuarios, como es la zona de las avenidas 25 de mayo, Perón, Mitre y Cáneva. La verdad es que estamos contentos con todo esto porque es uno de los objetivos que teníamos desde que comenzamos a trabajar en la Dirección. Esta semana ya se van a empezar a armar las plataformas para poner los primeros ocho refugios", recalcó.

El pedido de la empresa

Dirigida a la Presidencia del Concejo Deliberante, la nota de la empresa Autobuses Buenos Aires solicita "una actualización de las tarifas correspondientes a los servicios que presta esta empresa. En tal sentido, se solicita establecer los siguientes valores:

"Líneas 501, 502, 502 B: boleto urbano, con la tarifa propuesta de $ 1.800.

"Línea 503: servicio de transporte hacia las localidades de Cacharí y Chillar, con una tarifa diferenciada de $ 10.500.

"La presente solicitud se fundamenta en el incremento de los costos operativos que demandan la prestación del servicio, incluyendo salarios, combustibles, repuestos, mantenimiento y reparación de las unidades, además de otros insumos indispensables para garantizar el normal funcionamiento del transporte público".

La empresa añade finalmente que, "en virtud de lo expuesto, consideramos necesaria la actualización de las tarifas, contemplando las particularidades y los costos correspondientes a cada servicio, a fin de contribuir a la continuidad y sostenibilidad de la prestación. Por tal motivo, solicitamos tenga a bien evaluar la presente petición y darle el tratamiento correspondiente".

Luego del ingreso en la última sesión ordinaria, la nota remitida por Autobuses Buenos Aires fue girada en forma conjunta a las Comisiones de Obras Públicas, Presupuesto e Interpretación para su correspondiente tratamiento y despacho.