. "En este proceso de los próximos 4 años tendremos terminada la 3"

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Lo aseguró el jefe de gabinete nacional y candidato a gobernador del FpV al recorrer la obra de la presa La Isidora junto al candidato a intendente local, Hernán Bertellys, al ser consultado por la demorada construcción de la autovía sobre la Ruta Nacional N° 3. Por otro lado, manifestó que en caso de acceder a la gobernación no hablará de la herencia recibida. Hizo especial hincapié en fomentar la producción en la provincia, especialmente la agropecuaria. En tanto, evaluó que no habrá polarización y ganará por más de 10 puntos.

“Cuando lancé la campaña solo, por ese entonces todavía no estaba Martín Sabatella, hice un planteo respecto a la política agropecuaria que lo basé en 5 temas de infraestructura fundamentales. Uno que habla de un plan maestro de rutas y de caminos rurales, un plan maestro de conectividad rural, un plan maestro de electrificación rural, la vuelta al tren, que eso significa un 80 por ciento de reducción del costo del flete para sacar nuestra producción, y un plan maestro de cuencas. Cuando lo dije, todo el mundo te mira como si fuera un tema más, pero cuando empezás a tener los problemas, te empezás a dar cuenta del porqué la importancia de la cuenca. Lo que estamos viendo en este momento es una obra excelente, un buen trabajo del Ministerio de Obras Públicas de la provincia, que lo venia viendo desde los escritorios y lo que quería era venir a verlo, con Alejandro (Arlía), el ministro y con nuestro candidato”.

Estas fueron las primeras declaraciones que realizó el jefe de gabinete, Aníbal Fernández, en su paso por la obra de La Presa La Isidora.

Varias lecturas se pueden hacer en principio. En el marco de su campaña como candidato a gobernador planteó lo que sería un programa de infraestructura basado en el mejoramiento de las rutas y el tren, con el que nadie puede estar en desacuerdo.

El problema es que el ministro habla como si no fuera parte del gobierno nacional desde hace tiempo, y entonces cabe la pregunta de por qué no lo pudo hacer hasta ahora.

Otra clara lectura que puede hacerse es que el postulante a la provincia de Buenos Aires bendijo al candidato local de la fuerza Hernán Bertellys y no quiso ni pasar por Azul, aunque sí lo hizo por Olavarría, Bolívar y Tapalqué.

Como candidato a gobernar la provincia de Buenos Aires habló de sus planes basados en la producción, aseguró que no habrá más presión tributaria y habló de la infraestructura que es necesaria y en ese contexto, prometió la obra a la autovía en la Ruta Nacional N° 3.

De cara a octubre se mostró confiado, sostuvo que no habrá polarización y dijo que ganará por más de 10 puntos.

 

“No va a haber más presión tributaria”     -

En el inicio de la conferencia también brindó precisiones de la función que cumplirá  esta obra hídrica, y de su importancia frente al cambio en las condiciones climáticas por el calentamiento global existente en la actualidad que genera fenómenos tales como las inundaciones.

“La forma de resolver esto es la que encaró Hidráulica de la provincia a través del ministerio de Obras Públicas, con esta presa, que lo que está haciendo es frenar el caudal de agua”, especificó mientras también apuntó que lo mismo van a hacer en el arroyo Videla.

Fernández en la conferencia de prensa que brindó a la prensa en La Isidora también hizo especial hincapié en la producción y en este sentido dijo que creará un Ministerio de Asuntos Agrarios “como no tuvieron nunca” conformado por gente joven muy preparada y que “no sean garcas, perdón por utilizar este término. Que el chacarero sepa que en esta gente puede confiar”.

“Voy a traer nombres y caras que son conocidos, que sepan quienes son y estaremos apuntando a regenerar una fuerte política productiva agropecuaria porque la provincia tiene con qué. Quiero rescatar la riqueza que necesita la provincia de esa riqueza nueva, no va a haber más presión tributaria”, aseguró.

A su vez, dijo que va a fomentar la ganadería y la producción láctea, reconociendo que las cosas no se están haciendo del todo bien en la actualidad en esta materia.

 

“No voy a hablar de la herencia recibida”  

En otro tramo del diálogo que mantuvo con los medios, aclaró que nunca contesta la  pregunta respecto a la provincia que le dejará Scioli, financieramente hablando, en caso de ser electo gobernador.

“Nunca la contesto porque no va a escuchar nunca de mi que diga la herencia recibida, quiero a esta provincia así como está, déjemenla gobernar, yo sé lo que tengo que hacer para que a la provincia la vaya muy bien”, remarcó.

 

“Ganamos por 10 o 12 puntos”    

Ante la consulta sobre la performance lograda por la candidata del PRO, María Eugenia Vidal, el candidato oficialista negó que haya una polarización y destacó que “le ganamos por 10 o 12 puntos de diferencia”.

“No discuto de la oposición, de la oposición se ocupan ellos, yo tengo que decirles que yo sí conozco la provincia, ellos no saben dónde queda la provincia de Buenos Aires, para ir a Avellaneda hay que ponerles GPS”, comentó.

Añadió en tal sentido que “como les van a hablar de lo que le está pasando en La Isidora, o el problema con el arroyo Videla, si no saben lo que es un arroyo”.

También expresó que “no perdamos el tiempo, que ellos hagan su campaña y Dios los ayude de la mejor manera, y que no me desampare a mí, que me ayude a mí también porque yo sí tengo un plan para la provincia de Buenos Aires que está basado en pensar cómo generar riqueza, cómo el chacharero mejora sus niveles de rentabilidad. Me encanta cuando entrás a los pueblos de campo y ves las chatas nuevas, y no hay campos hipotecados”.

“Tenemos que prepararnos para ser fuertes en la producción. Esta obra que Arlía está llevando adelante por instrucción de Scioli muestra a las claras cuál es la preocupación que uno tiene en términos de la producción”, subrayó, entre otras consideraciones que realizó al hablar con los medios en la presa La Isidora el pasado viernes.

PERONISTAS SIN FRONTERAS Y LA VISITA DEL MINISTRO

Desde la agrupación Peronistas Sin Fronteras, sus referentes locales, el consejero escolar Pedro Sottile y el concejal Martín Laborda, agradecieron ayer a los militantes de los distintos espacios que se hicieron presentes en la recepción que se le brindó al ministro y candidato a gobernador por el Fpv, Aníbal Fernández, durante su visita a la presa la Isidora.

“Tuvimos el acompañamiento de muchas agrupaciones militantes, sindicales y miembros de la comunidad, como así también de referentes del FpV local, que se encuentran trabajando en el armado de un proyecto común que sea una alternativa en Azul bajo la conducción de Hernán Bertellys”, destacaron.

En este sentido, agregaron que “para todos los integrantes de este espacio fue muy importante la visita de Aníbal Fernández quien brindó el apoyo a Hernán para la nueva etapa que tiene que iniciarse en Azul en los meses venideros”.

Además, pusieron el acento en que se pudieron plantear aspectos que hacen a la realidad azuleña y comprometer el apoyo desde el plano político.

“También Fernández fue claro y sostuvo que esta etapa  todos quienes militamos en el FpV debemos trabajar aunadamente para ser una alternativa de gobierno y continuar con el desarrollo de un proyecto que busca cambiar y mejorar la realidad de todos los vecinos”, indicaron.

Por último, expresaron que “sabemos que dentro de nuestro frente hay visiones con distintos matices, pero que en definitiva se suman y tienen un objetivo común. En ese aspecto se está trabajando, abriendo canales de encuentro, diálogo, brindando el espacio y reconocimiento a los compañeros que con el aporte de sus miradas ofrecen un mayor enriquecimiento que es necesario para la etapa que tendrá  que asumirse en el Partido de  Azul, a partir de diciembre de 2015”.


“ES FUNDAMENTAL QUE SEA UNA AUTOVÍA”

Al ser consultado por la obra de construcción de la autovía sobre la Ruta Nacional N° 3, ante la suspensión de las licitaciones prorrogadas hasta nuevo aviso, Fernández dijo que es una obra prioritaria y se comprometió a hacerlo en los próximos 4 años.

“Tengo un plan maestro de rutas y de caminos rurales. Si hay rutas emblemáticas tenemos que definirlas desde el oeste hacia acá y la 3 cruza toda la provincia de Buenos Aires y para nosotros es fundamental que sea una autovía. Lo venimos hablando con nuestro candidato y forma parte de uno de los ejes centrales de nuestra discusión”, dijo.

Sostuvo que es una ruta importante que forma parte de los caminos de la producción y es fundamental terminarlas.

“Nosotros tenemos que tener la seriedad y la estatura como para ir definiendo nuestra obra pública de forma tal que esas rutas estén armadas, que son las que van a sacar la producción”,  indicó.

En este sentido, tocó un tema importante en este sentido que es la sobrecarga de los camiones.

“Deberemos tener una actitud un poco más dura respecto de los que te sacan los camiones que deberían salir con una carga de 35 o 37 mil kilos, con 80 mil y eso significa la rotura de las rutas, y eso no es el calor”, puntualizó.

Al mismo tiempo, advirtió que el tren debería acompañar esta planificación futura para sacar la producción.

“En el mientras tanto, la Ruta 3 no se puede obviar, así como la 33 que va de Rosario a Bahía Blanca, son rutas que necesariamente tienen que ser parte de nuestro esquema de producción porque pide a gritos salir y porque no podemos arriesgar más la vida de nuestra gente”, aseguró el candidato a gobernador.

Respecto de esta cuestión, destacó finalmente que “en este proceso nuestro de los próximos 4 cuatro años tendremos terminada la 3, no tengan dudas”.