. ESTA TARDE: Nueva movilización en la Ruta 3 para pedir por la Autovía

JAVIER CIAPPINA
Juan Crocco y Fernando Sottile, integrantes de Vecinos Autoconvocados Autovía Ya, hablaron sobre lo que será esta movilización, prevista para hoy a la hora 15. Afirmaron que esperan que la gente los acompañe y también aguardan por la presencia en la ruta frente al Cristo de los integrantes de la clase política. "Teniendo en cuenta que estamos en un año electoral y por lo tanto netamente político, queremos que los dirigentes vean que esta convocatoria no es un reclamo sólo de cuatro o cinco locos que se juntan un domingo a la tarde en la ruta", dijeron.

"Queremos que los políticos vean que la construcción de esta Autovía es un reclamo genuino de toda la población azuleña"

Dos de los integrantes de la agrupación Vecinos Autoconvocados Autovía Ya contaron que hoy a las 15 realizarán una nueva movilización en la Ruta 3. En diálogo con este diario, se refirieron a diversos aspectos que hacen a un proyecto todavía no concretado y por el que siguen reclamando. Mientras tanto, en el tramo de esta ruta nacional que une a Azul con San Miguel del Monte ya han muerto desde 1998 a la fecha un total de 91 personas en accidentes de tránsito. Los Autoconvocados esperan que hoy los acompañe mucha gente y que también asistan representantes de la clase política.

"Teniendo en cuenta que estamos en un año electoral y por lo tanto netamente político, queremos que los dirigentes vean que esta convocatoria no es un reclamo sólo de cuatro o cinco locos que se juntan un domingo a la tarde en la ruta", afirmaron Juan Crocco y Fernando Sottile.
JAVIER CIAPPINA

Un cartel que sigue siendo una deuda pendiente: la construcción de una autovía en la Ruta 3. Mientras tanto, la cifra de muertos en accidentes de tránsito en esa ruta nacional se incrementa.
ARCHIVO/EL TIEMPO

En una ruta donde, en el tramo que va desde Azul a San Miguel del Monte, han muerto en accidentes de tránsito desde 1998 a la fecha un total de 91 personas y en la misma que es considerada una de las dos más peligrosas del país (la otra es la Ruta 9) por esta problemática, hoy los Vecinos Autoconvocados Autovía Ya volverán a movilizarse.
Lo harán, como contaron en diálogo con este diario dos de los integrantes de esta agrupación, Fernando Sottile y Juan Crocco, aprovechando una vez más un feriado. Se juntarán también sabiendo que el tránsito por la Ruta Nacional número 3 en ocasiones así es más fluido; y para generar conciencia sobre los peligros que actualmente esta ruta representa, a la espera todavía del principal de los pedidos que mantiene en pie a este grupo de azuleños: la construcción de una Autovía en ese corredor de algo más de doscientos kilómetros que por esa ruta nacional une a esta ciudad con la de San Miguel del Monte.
La convocatoria será a partir de la hora 15 sobre la ya mencionada Ruta 3, a la altura del Cristo que por la Avenida Piazza conduce a uno de los ingresos a Azul.
"Aprovechamos el regreso por el feriado largo de la gente para reunirnos", comenzó diciendo Sottile en diálogo con EL TIEMPO, quien también contó que, al igual que en oportunidades anteriores, "se les informará a quienes transiten por esa zona sobre los peligros que actualmente representa esta ruta, además de solicitar que nos acompañen en el pedido para la construcción de la Autovía".
En medio de promesas incumplidas, más allá de algún que otro anuncio de ocasión de los dirigentes políticos de turno, la realidad indica que la construcción de esa Autovía en la Ruta 3 en el tramo que une a Azul con Monte es, a esta altura, más una utopía que otra cosa.
Pero los integrantes de Vecinos Autoconvocados Autovía Ya aún siguen con las esperanzas intactas de que algún día esa obra finalmente se lleve a cabo.
"Hasta ahora lo único que se consiguió fue que la construcción de la Autovía se incorporara al presupuesto del Gobierno Nacional del año 2013, pero con una partida presupuestaria muy baja. No alcanzaría ni siquiera para hacer la topografía. Y con la plata que dicen que se había puesto, no se ha hecho nada", explicó Crocco.
El principal nexo entre esta agrupación y los gobernantes es por estos días, según el mismo Crocco contó, el diputado nacional Omar Duclós.
El ex intendente azuleño es quien, por integrar la Comisión de Obras Públicas de la cámara baja, les va informando sobre las diferentes instancias por las que atraviesa el proyecto para llevar a cabo la obra.
"Por lo que él nos dice, hasta el momento estaría proyectado sólo un tres por ciento de la construcción de la Autovía en los próximos tres años. O sea que, de seguir así, se tardarían unos cien años en hacerla", agregó Sottile.
Según refirieron, para construir la Autovía en la Ruta 3 en esos más de doscientos kilómetros se necesitan dos mil millones de pesos.
"El tramo más barato sería el de Las Flores a Monte. Lo que hay que resaltar es que ese tramo está en el presupuesto desde el año 2012. Pero todavía no se hizo absolutamente nada", agregó Crocco.
Y al ser consultados sobre si piensan que ellos algún día verán la autopista realizada, Fernando Sottile respondió que, teniendo en cuenta todas estas trabas burocráticas antes mencionadas, a él lo que le queda es hacer esto "al menos por Luciana, mi hija".
"Como dijimos el primer día -declaró Crocco- no nos vamos a bajar de la ruta por una cuestión que ya tenemos asumido este compromiso. La esperanza es que este Gobierno cambie y el que venga le dé prioridad a esta problemática. Pero si el que viene tiene la misma idea que el actual, la Autovía nunca se va a construir. El tema es que si uno espera que se consiga el dinero para hacer todo el tramo, obviamente que no se va a hacer nunca. Pero si asumen el compromiso de ir construyendo de a 50 kilómetros, bienvenido sea".

Sólo unos pocos

Lejos de lo que fueron aquellas primeras convocatorias impulsadas por la agrupación y que contaron con la presencia de miles de personas, movilizadas en su gran mayoría por lo que en agosto del año 2011 fuera aquel accidente en la Ruta 3 donde murieron el ex presidente de la Liga de Fútbol de Azul Aldo Daher, integrantes de su familia y José Puyou, la realidad en cuanto a asistencia de público hoy en día a estas marchas es otra completamente distinta.
"Hoy por hoy las movilizaciones se realizan sólo con un grupo de diez a quince personas, no más de eso. El grupo de los Autoconvocados y algunos más que se suman. Por ahí se tiene mucho más apoyo de quienes van transitando por la ruta y al pasar por donde nosotros estamos nos tocan bocina, se detienen, nos levantan el pulgar o nos dicen que está bueno lo que hacemos", señaló Crocco.
"Cuando hay gente paramos el tránsito, los hacemos firmar, les preguntamos si conocen la ruta", agregó Sottile. "Hay muchos que no la conocen. Por lo tanto, les advertimos sobre esos riesgos que tiene. También les damos un folleto explicativo".
Todo eso volverá a llevarse a cabo hoy a partir de las 15. Pero en esta oportunidad, los integrantes de Vecinos Autoconvocados Autovía Ya esperan no estar tan solos como en ocasiones anteriores.
Saben que cuentan con el apoyo de la comunidad. Pero necesitan que la gente de Azul los acompañe. Y, fundamentalmente, que también lo hagan los dirigentes políticos. Los que están y los que, en un año electoral como éste, proyectan estar.
"Lo que nosotros esperamos es que la gente nos acompañe masivamente. Además, teniendo en cuenta que estamos en un año electoral y por lo tanto netamente político, queremos que los dirigentes vean que esta convocatoria no es un reclamo sólo de cuatro o cinco locos que se juntan un domingo a la tarde en la ruta. Lo que queremos es que los políticos vean que la construcción de esta Autovía es un reclamo genuino de toda la población azuleña", afirmó Fernando Sottile.
"Yo siempre digo -sostuvo Juan Crocco- que en los años en que hay elecciones suelen ocurrir algunos milagros. Cuando recién arrancamos estas movilizaciones era un año electoral y el pedido de la Autovía lo había realizado la Fundación CEDA, aunque parecía que no contaba con el impulso que se necesitaba".
"Siendo un año electoral, a esas movilizaciones asistían muchos funcionarios que estaban de turno, como así también aquellos que querían estar de turno. Eso hizo que en la agenda política estuviera incluido este pedido por la construcción de la Autovía en la Ruta 3. De esa manera, el 2 de noviembre de aquel año 2011 me tocó, en representación del Grupo, estar presente en el anexo de la Cámara de Diputados de la Nación, después de que prometieron que se iba a incorporar al presupuesto la construcción de la Autovía, aunque una semana después dijeron que no", recordó también.
Mientras tanto, los integrantes de esta agrupación aún siguen esperando que el intendente José Inza los acompañe en alguna de estas movilizaciones.
Según dijeron, al actual mandatario comunal lo invitaron en varias oportunidades. Pero nunca fue. Y tampoco los recibió en su despacho, más allá de la promesa que iba a hacerlo.
"Hasta ahora no se ha podido tener una reunión con el Intendente, que estos días se va a volver a pedir. Nunca nos ha recibido. Este pedido se hizo por primera vez al poco tiempo de asumir su gestión. Nos dijeron que en veinte días nos llamaban, pero nunca más lo hicieron. El único funcionario que nunca fue a ninguna marcha es justamente este intendente", contó Crocco.
Pero la indiferencia del Intendente ante un tema tan sensible y siempre mencionado en la agenda local contrasta con la posición de todos los integrantes del Concejo Deliberante, quienes -según señalaron Sottile y Crocco- desde siempre han tenido una buena predisposición para todos los temas planteados desde la agrupación.
"Días atrás, a través del Concejo Deliberante de Azul, se logró aprobar que se coloquen conos en la Ruta 3 desde la 226 hasta la 60 y se pidió que se haga también, en un tramo de mil metros, al ingreso y egreso de las localidades de Cacharí y Chillar".
"La idea surgió porque sobre la Ruta 3, a la salida de Cañuelas, esos mismos conos se colocan. Tienen una vara de acero en el medio que sirve para evitar el sobrepaso de otros vehículos. En caso de que ese sobrepase se haga, esa vara flexible te puede romper el auto, además de que con eso se evita la invasión del carril contrario, que es una de las causas por las cuales en la Ruta 3 se producen la mayoría de los accidentes de tránsito", contó Crocco.
También dijeron que por pedido del Grupo de Autoconvocados hubo una iniciativa en el Deliberante presentada por el concejal de Unión PRO Ramiro Ortiz para que, aprovechando que se está utilizando de nuevo, la máquina con la que cuenta la comuna sea usada para repintar la doble línea amarilla sobre la cinta asfáltica.
Pero más allá de que estas iniciativas han sido aprobadas en el Concejo Deliberante local y que cuerpos legislativos de otras ciudades de la zona han adherido y tienen previsto acompañar esas solicitudes, el problema comienza cuando hay que llevar a cabo la obra, ya que se trata de una tarea que está en manos del Gobierno Nacional, teniendo en cuenta que la Ruta 3 es estatal.
"El Concejo Deliberante de Azul lo que ha hecho es aprobar por unanimidad estas iniciativas. Pero como se trata de una ruta nacional, ha girado las actuaciones al Gobierno de la Nación para que las lleve a cabo, como así también al OCCOVI", el Órgano de Control de Concesiones Viales dependiente de la Dirección Nacional de Vialidad que también tiene injerencia en todas estas cuestiones.
Finalmente, y volviendo a lo que será la movilización de esta tarde a las tres, reiteraron la invitación a toda la comunidad y, muy especialmente, a la clase política.
"Sabemos que a esa hora puede hacer frío, pero esperamos que la gente acompañe. A todos nos interesa que se haga la Autovía, pero somos pocos los que vamos a este tipo de convocatorias. El apoyo de toda la comunidad es más que importante, por eso pedimos que nos acompañen", manifestó por último Fernando Sottile.

El dato

Si bien el Grupo Estrellas Amarillas de Azul surgió en el seno de los Vecinos Autoconvocados Autovía Ya, los entrevistados aclararon que ya no se trata de lo mismo. "Como Vecinos Autoconvocados nos consultan por el tema de las estrellas amarillas. Si bien el Grupo Estrellas Amarillas de Azul surgió acá entre los Vecinos Autoconvocados, actualmente son dos agrupaciones completamente diferentes, más allá de que nosotros -afirmó Sottile- vamos a adherir siempre a todo tipo de campaña de concientización vial que se haga desde diferentes organizaciones".