17 de diciembre de 2025

AUTOMOVILISMO

AUTOMOVILISMO. Fucci hizo historia

El corredor azuleño se coronó campeón por primera vez de la Promocional 1100. El año pasado había sido subcampeón. Cabe destacar que la última fecha del calendario de las categorías que rige la APPS se definió en San Cayetano, donde también festejaron los olavarrienses Martín Collodoro (Monomarca 1100) y Leonardo Marotta (Copa Gol), quienes llevarán el "1" pintado en los laterales de sus autos en la próxima temporada.

Bernardo Fucci se consagró Campeón 2025 de la Promocional 1100 que rige la Asociación de Pilotos Promocionales del Sudeste (APPS), tras la disputa de la prueba final del Gran Premio Coronación celebrada en el autódromo Parque del Club Independiente de San Cayetano, donde el piloto azuleño arribó en la segunda posición de la competencia que cerró el cronograma de actividades de la presente temporada. Mientras que los olavarrienses Martín Collodoro en la Monomarca 1100 y Leonardo Marotta en la Copa Gol completaron los casilleros de monarcas en el Zonal.

A bordo del Fiat 600 que llevaba el número 2, ahora Fucci pintará el "1" en uno de sus laterales, luego de una definición ajustada contra el chillarense Manuel Mentasty, ganador de la competencia y el nuevo subcampeón de la categoría.

Recordemos que la definición de la Promocional fue la más emocionante ya que el título cambió de manos cuando promediaba la competencia, porque previo a llegar a este escenario, el puntero del campeonato era el azuleño Braian Stracquadaini, seguido por su coterráneo Fucci como escolta, Mentasty tercero y Manuel Serra en el cuarto lugar en el torneo, aunque este último con mínimas chances de volver a ser monarca.

Cuando se corrieron las series y prefinales, Bernardo Fucci y Manuel Mentasty salieron mejor parados ya que le descontaron puntos al líder. Luego, en la última carrera de la carrera, el chillarense tomó la punta con Fucci como escolta y Stracquadaini en el cuarto puesto, posición que le bastaba para ser campeón.

De esa manera se mantuvieron las posiciones hasta la vuelta número nueve, en donde el campeón del certamen de 2016 rompió el motor y eso lo dejó fuera de discusión por el título. Además, el aceite que dejó esa rotura, derivó en despistes, lo que provocó el ingreso del auto de seguridad.

En ese momento la discusión por el título estaba entre Mentasty y Fucci, primero y segundo de la carrera. Y con ese resultado el titulo quedaba en manos del hombre de Fiat, pero quedaban un par de vueltas por delante y la diferencia en puntos entre ambas era escasa. Al punto que si el azuleño perdía un lugar, quedaba empatado en puntos y el título se definiría por mejores posiciones a lo largo del año.

Sin embargo, cuando se relanzó la carrera, nada cambió, Mentasty mantuvo la punta y Fucci defendió el lugar de escolta ante los ataques que intentó sin éxito Martin Benaglia, sabiendo que esto le valía el campeonato.

En la vuelta final el ataque de Benaglia se diluyó y debió conformarse finalmente con el tercer puesto. De esta manera el piloto de Azul pudo festejar su primer título en la categoría, tras haber sido subcampeón en la anterior temporada.

El cuarto lugar quedó para Facundo Nocetti y Manuel Serra completó el quinteto de la última carrera de la temporada.


En el autódromo Parque del Club Independiente de San Cayetano se definieron los campeonatos de la temporada 2025 de APPS. Al respecto, los campeones fueron el azuleño Bernardo Foci (foto) en la Promocional 1100 y los olavarrienses Martín Collodoro en la Monomarca 1100 y Leonardo Marotta en la Copa Gol. Foto: gentileza APPS.

Cabe recordar que Fucci fue el quinto azuleño en quedarse con el "uno" en esta categoría. Los anteriores fueron Brian y Rafael Stracquadaini, sobrino y tío que se coronaron campeones de forma consecutiva del 2014 al 2016. El mayor fue bicampeón de la categoría. Mientras que Gustavo Marsiglia en 2011 fue el primer piloto que llevó esta copa para Azul.

Aún están lejos de los nueve campeonatos que tiene Chillar y los mismos están repartidos entre Gustavo Gelso (2008-2009), Horacio Serra (2010), Augusto Vivarelli (2012), Manuel Serra (2018, 2019 y 2021) y Leonel Gelso (2023-2024).

Asimismo, como en otras ocasiones, Mentasty, que esta vez corrió con Renault, volverá a tener el número 2 en su auto tras cerrar un año en que logró tres victorias en la temporada, las dos últimas fueron de forma consecutivas, luego del vuelco que tuvo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del Automóvil Moto Club Olavarría (AMCO), cerca de la bandera a cuadros, por un problema mecánico (ruptura de tracción).

Por su parte, Martín Collodoro ganó de manera contundente en la Monomarca y fue el primero en gritar campeón. El olavarriense ganó todo lo que corrió y le bastó ganar la semifinal para asegurarse la corona, gracias a un domingo perfecto el cual comenzó haciendo la pole y ganando su serie.

La coronación anticipada se dio porque Leopoldo Cirioli, su principal rival para el título, no contaba con un auto en condiciones de salir a pelearle de igual a igual. Este corredor necesitaba ganar una de la prefinales, pero su andar no fue el esperado y arribó en el quinto puesto, provocando el festejo de Collodoro y todo su grupo de trabajo.

Luego, en la final, el nuevo monarca salió a correr sin presión y la ganó de principio a fin dominando con amplia diferencia por sobre el chillarense Leo Gelso, quien había quedado al margen de la lucha por el campeonato en la serie, pero con el segundo lugar se aseguró el subcampeonato en su primer año en la categoría.

De todas maneras, la competencia no entregó lucha por los primeros puestos ya que ninguno puso en riesgo la posición de quien venía adelante. En ese sentido, Alejandro Marcilla completó el último podio del torneo. Mientras que Emiliano Juez y Ramiro Elisiri fueron cuarto y quinto, respectivamente.

Terminado el campeonato, vale decir que en los 23 años de historia que tiene la Monomarca 1100 de APPS (se creó en 2002), únicamente representantes de Olavarría se quedaron con este título. Y en este caso, Collodoro fue el 16° piloto en lograrlo. En tanto que siete pilotos tuvieron el privilegio de ser bicampeón. Se trata de Juan José Cassou (2002-2006), Nicolás Pezzucchi (2007-2008), Martín Laborda (2009-2012), Daniel Crevatín (2010-2011), Gabriel Lezaeta (2013-2016), Guido Vernice (2015-2018) y Nicolás Benito (2022-23).

El otro título de la APPS quedó en manos de "Leo" Marotta, quien había llegado a San Cayetano con una diferencia de 39 puntos de ventaja sobre el chillarense Eddie Leonetti, en lo que fue un mano a mano entre los dos referentes de la categoría durante toda la temporada.

Con un parque reducido, los corredores pelearon en pista por el triunfo, tanto en la serie como en la semi con victoria para Leonetti y Marotta, respectivamente. A este último, esos resultados le eran favorables en el torneo ya que llegaron a la final con la misma diferencia de puntos que al comienzo del fin de semana.

En la largada, el chillarense tomó la punta sin encontrar demasiada resistencia de parte del olavarriense que cuidó el segundo puesto hasta ver la bandera a cuadros que le permitió gritar campeón.

El podio de esta última fecha de la temporada lo completó Juan Pablo Acevedo que mantuvo una intensa lucha con Pablo Demateo que terminó en el cuarto puesto. Raúl Cobos, Matías Godoy y Cristian Lardapide completaron los siete autos presentes en una categoría que comenzó la temporada con un buen parque, pero sobre el final el mismo se fue reduciendo.

En tanto que Marotta es el quinto piloto en conseguir la corona en la Copa Gol VW del Sudeste. La historia de esta divisional comenzó en el 2021 y su primer campeón fue Daniel Albano de Tedín Uriburu. Luego, en el 2022, al "1" se lo quedó Facundo Miralles de Azul, en el 2023 quedó en manos de Emiliano Juez de Olavarría y el año pasado se coronó Agustín Gelso de Chillar.

Así, con la novena y última competencia de la temporada 2025, se cerró el ejercicio N° 23 de la Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste (APPS) con la definición de los tres campeonatos en San Cayetano.


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