12 de septiembre de 2024
El titular de ARBA, Cristian Girard, criticó el veto de Javier Milei que castiga los ingresos de los jubilados y la baja de impuestos a los más ricos.
El titular de ARBA, Cristian Girard, criticó con dureza el veto a la movilidad jubilatoria de Javier Milei y lamentó que mientras "los jubilados cobran miseria, protestan y los reprimen, los ricos hoy pagan menos impuestos".
En su cuenta de Twitter, el funcionario de Axel Kicillof, expresó: "Los jubilados cobran miseria, protestan y los reprimen. El Congreso sancionó una ley para recomponer las jubilaciones y Milei la vetó. Mientras, gracias a las leyes del paquete fiscal del gobierno nacional, bajaron los impuestos al patrimonio".
En ese sentido, se quejó de que "los ricos pagan hoy menos impuestos, mientras dan clases de austeridad y moral a millones de argentinos que no llegan a fin de mes. Y el gobierno festeja, tratando de degenerados fiscales a los jubilados".
Y en ese sentido, ejemplificó: "Alguien que tiene un patrimonio de US$1.000.000, sumando una casa, dos autos y dinero invertido financieramente (70% en el exterior), gracias a la reducción de Bienes Personales, de 2,25% a 1,25%, va a pagar entre un 80% y un 85% menos de impuesto a la riqueza este año. Tendrá un beneficio de $12,1 millones".
Y continuó: "La ley que vetó Milei llevaba la mínima de $234.000 a $317.000, es decir, implicaba un aumento de $80.000. Con esos $12,1 millones que deja de pagar en concepto de impuesto a la riqueza un solo contribuyente, podría pagarse ese aumento a 150 jubilados".
Y por último, se preguntó: "¿Cuántos millones de US$ poseen como patrimonio los ricos que se beneficiaron con las leyes de Milei que redujeron el impuesto a los Bienes Personales? Los 10 más ricos deben sumar unos US$20.000 millones. Gracias a Milei pagarán este año $242.000 millones menos, con los cuales el gobierno podría haber pagado a 3 millones de jubilados el aumento de $80.000 que establecía la ley que vetó". (DIB)
La iniciativa surgió en 2023 desde el Concejo Estudiantil, propuesta por alumnos de uno de los establecimientos afectados por la problemática del tránsito en ese sector del distrito. En una Resolución generada por alumnos se remarcó "la situación de constante riesgo en la que se encuentran las personas durante el ingreso y egreso a los establecimientos educativos". Más de dos años después, desde el Deliberante se despachó el proyecto.
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Así lo confirmó Roberto Dávila, subsecretario Legal y Técnico del Municipio de Azul. Se propone actualizar una normativa vigente desde 1980, incorporar nuevas faltas y modernizar el sistema de sanciones. Entre las posibles innovaciones que comenzaron a ser analizadas, se evalúa incorporar sanciones alternativas a las multas económicas, como trabajos comunitarios o instancias de capacitación. Otro de los temas a debatir será la responsabilidad de menores y el rol de sus responsables legales.
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