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Hace 85 años nacía el TC: ¿Cuántos pilotos del partido de Azul pasaron por la categoría más popular de Argentina?

5 de agosto de 2022

Un 5 de agosto, pero de 1937, el Turismo Carretera (TC) comenzó a escribir su vertiginosa y pasional historia sobre las polvorientas rutas del país, con la que perdura hoy, en su 85º aniversario, como una de las categorías más antiguas del automovilismo mundial.

Desde esa fecha hasta la actualidad se han desarrollado más de mil carreras, de las cuales en varias oportunidades han participado pilotos del partido de Azul, como así otros que han sido adoptados por esta ciudad. A continuación el listado de corredores: José Pisani, Héctor "Tito" Cachenaut, Otilio Taverna, Carlos Tártara, Oscar Raúl Vieta, Alfredo Lomando, Mauricio Franco D y Oscar Mauricio Franco (padre e hijo), Pedro "Titi" Sallenave, Críspulo Villanueva, Cayetano Saladino (de joven se radicó en Neuquén), Mario "Pelusa" Layús, José María "Machito" Castagno, Luis Saint Germés, Carlos Pérez Ortiz, Juan Francisco Arrechea, Jorge "Dippy" González Correa, Ricardo de Arzave, Fernando Herraiz, Gustavo Brescia, César Padilla, Carlos Torrens, Silvio Puccini, José Balda (de Cacharí), Hugo "Pelayo" Rodríguez, Juan Carlos "Michelin" Hiriart, Christian "Polilla" Guillemot y Ariel "Cholo" Robbiani (estos últimos de Chillar).

Detrás de estos nombres figuran también varios protagonistas locales que han sido parte en la historia de esta categoría, como el Torino de la "Autopeña Ciudad de Azul", el histórico preparador Omar Rangone, el equipo de trabajo del Azul Sport Team, el ingeniero Marcos Laborda y muchos copilotos, mecánicos, auxiliares, entre otros.

Tampoco hay que olvidar las teloneras que desde 1995 fueron naciendo diferentes categorías como TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up. En las primeras figuran como protagonista los pilotos de la escuadra azuleña comandada por Fabián Cos y Ramón Rodríguez.

También en tiempos de carreras en rutas, con circuitos mixtos, de tierra y asfalto, favorecieron la proliferación de peñas para juntar dinero y apoyar al representante del Partido.

"Hoy en día", el TC sigue inscribiendo páginas de gloria con pilotos jóvenes en un contexto de profesionalismo muy diferente al espíritu amateur que imperó en sus comienzos.


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