. La carta de presentación de Azul, sobre la principal ruta que atraviesa el Partido

OBRAS POR CULMINAR EN RUTA 3

Los ingresos a la ciudad desde la carretera nacional presentan diferentes  situaciones. Si bien la traza actual se convertiría a futuro en una avenida urbana –ante la construcción de la Autopista-, la actualidad se muestra con varios inconvenientes en tres de sus cuatro accesos más importantes.   

A mediados de 2018, culminaron los trabajos sobre calle Roca con la finalidad de dotar de un nuevo ingreso a la ciudad. Por el momento el mismo no está habilitado. FOTOS NACHO CORREA



El desarrollo de la ciudad en materia de obra pública, y más específicamente en lo que refiere a proyectos a concretarse en los principales accesos a la ciudad siempre es tema de discusión y análisis, aunque poco se ha realizado en las últimas décadas.  El crecimiento de los sectores a la vera de las rutas que atraviesan la ciudad y el incremento en el flujo del tránsito vehicular, han generado cambios que no siempre han estado acompañados por una idea acorde.

En la actualidad, impulsado por un grupo de vecinos autoconvocados, se están evaluando posibilidades de reformular la traza de la Ruta Nacional Nº3 –debido al cambio que la misma tendría por la construcción de la autopista - en su paso por el ejido urbano desde su intersección con la Ruta Provincial Nº60 y la Ruta Nacional Nº226.

En su paso por Azul, la principal ruta que recorre el Partido, cuenta con cuatro accesos pavimentados: en la zona norte Av. Mujica, en el centro Av. Piazza y Juan B. Justo y en el sur la Av. Urioste.

El sector entre las vías de la Av. Urioste, espera la finalización de la obra de pavimento.

La realidad para acceder a la ciudad de Azul

En una breve descripción sobre los cuatro ingresos con que cuenta la ciudad sobre la Ruta Nacional Nº3,  la Av. Mujica no posee actualmente la señalización adecuada para marcar el acceso al sector “industrial” de Azul. Además, carece de iluminación en gran parte de su trayecto –solo tiene luminarias en el sector del cruce ferroviario-.

En lo que refiere a la entrada por calle Juan B. Justo, la misma presenta grandes inconvenientes en su tránsito debido a la cantidad de vehículos que circulan en ambas direcciones. A esto se suma la actividad comercial con que cuenta la arteria, el estacionamiento en ambas manos y lo estrecho de su traza.

Si bien desde el Ejecutivo Municipal se avanzó en un proyecto que oportunamente fuera presentado en el Concejo Deliberante, donde se buscaba un reordenamiento del tránsito en dicho sector  -generando el ingreso hacia el centro de la ciudad por calle Roca y convertir en una sola mano hacia Ruta Nacional Nº3 la calle Juan . B Justo-, el mismo todavía no se ha implementado. Durante el 2018 se trabajó y culminó una obra de pavimentación que completó  el tramo de la calle Roca desde Missia Barranco hasta la Ruta Nº3 con el  fin de generar el nuevo acceso. Pero aún no se ha podido poner en uso dado a que no se cuenta con los trabajos necesarios en el sector de la colectora y los permisos para trabajar sobre la ruta nacional –situaciones que quizás debieron estar resueltas con anterioridad-.

A modo de alternativa, se podría evaluar en un principio, generar una desviación obligatoria como ocurre en otros puntos de la ciudad. Luego de ingresar por la Av. Juan B. Justo –como se hace actualmente-, desviar el tránsito  en las calles siguientes hacia Roca.

En lo que refiere a la Av. Urioste, la misma se encuentra prácticamente culminada, solo resta finalizar el sector entre los dos paso a nivel del ferrocarril. Debido a que para realizar dichas tareas, también se requieren permisos de la empresa ferroviaria, las mismas se han visto imposibilitadas de concretarse por el momento. Tanto en este caso, como en el acceso de calle Roca, debido a decisiones y permisos que no logran concretarse, los vecinos y la ciudad toda, se ven perjudicados al no poder avanzar con el desarrollo y culminación de ambos proyectos. Estas decisiones, deberían ser más ágiles y correr por parte del Estado Municipal en beneficio de quienes viven en la ciudad, y no depender de organismos y largos trámites burocráticos que frenan las tareas.

Uno de los aspectos a rever, una vez habilitada la obligatoriedad de tránsito por calle Roca, será el paso nivel ferroviario el cual se encuentra en pésimo estado.