22 de mayo de 2026

UN PROYECTO FUE APROBADO EN EL DELIBERANTE

UN PROYECTO FUE APROBADO EN EL DELIBERANTE . Le solicitan al Municipio que mejore la transitabilidad en los puentes vehiculares

Si bien se observó particularmente la problemática en el puente de avenida Mitre, se apuntó que la situación "se replica" en la infraestructura existente en otros sectores, desde avenida Mujica hasta el balneario. "El diseño actual de los puentes vehiculares existentes no contempla criterios de transitabilidad ni condiciones mínimas de seguridad peatonal", se afirmó.

Por unanimidad, el Concejo Deliberante de Azul aprobó un proyecto del bloque La Libertad Avanza en el que se le solicita al Ejecutivo municipal que realice un relevamiento sobre el estado de transitabilidad peatonal y accesibilidad en los puentes vehiculares de nuestra ciudad.

El proyecto de Resolución fue firmado por los ediles Andrea Barceló, Magalí Piancioli, Luis Hoursouripe y Juan Ignacio Furiasse, y tuvo tratamiento durante la sexta sesión ordinaria, el martes último.

En primer lugar se observó la "dificultad de transitabilidad y las condiciones de inseguridad peatonal existentes sobre los puentes vehiculares ubicados en distintos sectores del Partido de Azul".

Al respecto, se destacó que "se ha detectado una problemática crítica en materia de circulación peatonal en el puente ubicado sobre avenida Mitre, donde la inexistencia de una pasarela peatonal adecuada obliga a los peatones a circular por el estrecho borde existente entre la calzada vehicular y la baranda de contención".

"En el lugar antes mencionado -se indicó luego- sólo existe una senda peatonal sobre el margen norte, que conecta ambos lados del puente, siendo la opción más utilizada en ambos sentidos, lo que multiplica la posibilidad de que las personas coincidan durante su pasaje y deban ceder el paso siendo la única opción posible invadir el carril vehicular".

En ese marco, los legisladores autores del proyecto señalaron que "el diseño actual de los puentes vehiculares existentes no contempla criterios de transitabilidad ni condiciones mínimas de seguridad peatonal, dado que solo cuenta con un cordón extendido de 74 centímetros de ancho, configurándose una barrera urbana que limita la circulación de numerosos vecinos".

Ante ello, se remarcó también, la situación descripta "genera serias dificultades para el tránsito cotidiano de vecinos, estudiantes, trabajadores y toda persona que necesite atravesar dicho sector, especialmente durante horarios de mayor circulación".

"Las personas con movilidad reducida, personas con discapacidad, así como quienes se trasladan con carritos, cochecitos de bebé, sillas de ruedas u otros dispositivos de mayor dimensión, se ven obligadas a utilizar la calzada destinada al tránsito automotor para poder desplazarse, incrementándose considerablemente la posibilidad de accidentes viales", se indicó.

También se puntualizó en el proyecto de Resolución aprobado que, "en cercanía del puente Mitre, existe un puente peatonal de estructura metálica ubicado próximo a calle Palmiro Bogliano, el cual no logra resolver adecuadamente la problemática planteada debido a que sus accesos están compuestos exclusivamente por escaleras, impidiendo o dificultando su utilización por parte de personas con movilidad reducida".

En un sentido más amplio, en la iniciativa se subrayó que "la libre circulación constituye un derecho esencial que debe ser garantizado por el Estado Municipal mediante obras e intervenciones que permitan el desplazamiento de todas las personas".

Sobre ese aspecto, además, se mencionó que "la Ley Nacional N° 24.314, modificatoria de la Ley N° 22.431, establece el Sistema de Protección Integral de las Personas con Discapacidad y dispone la supresión de barreras físicas en ámbitos urbanos, arquitectónicos y de transporte, promoviendo condiciones de accesibilidades adecuadas para todos los ciudadanos".

"Asimismo -se añadió- la normativa vigente determina parámetros mínimos para la circulación peatonal segura, estableciendo dimensiones y condiciones técnicas destinadas a garantizar el tránsito adecuado de peatones y personas con movilidad reducida".

Desde el bloque libertario se afirmó que "esta problemática no se limita exclusivamente al puente ubicado sobre avenida Mitre, sino que se replica en los distintos puentes emplazados sobre la Costanera y en los accesos ubicados sobre avenida Presidente Perón, calle San Martín, avenida Mujica y avenida Pellegrini [en referencia al puente San Benito, en balneario municipal], donde las condiciones de circulación peatonal presentan similares deficiencias estructurales".

Los ediles, en esta iniciativa, refirieron que, "sobre estas problemáticas, se han presentado oportunamente notas de vecinos y reclamos ante el Departamento Ejecutivo solicitando soluciones concretas e intervenciones de infraestructura, sin haberse obtenido respuestas satisfactorias hasta la fecha".

En la misma línea se afirmó también que, "actualmente, este Municipio cuenta con una herrería propia que, en caso de ser posible, podría ser quien lleve adelante la construcción de plataformas metálicas anexas para dar solución a la problemática".

Ante ese contexto se consideró que "resulta indispensable que el Municipio adopte medidas urgentes tendientes a garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial, accesibilidad universal y circulación peatonal segura en todos los puentes vehiculares del Partido de Azul".

En el articulado del proyecto se plantea "instar al Departamento Ejecutivo Municipal que, a través del área que corresponda, realice un relevamiento integral del estado de transitabilidad peatonal y accesibilidad existente en los puentes vehiculares ubicados sobre avenida Mitre, avenida Presidente Perón, calle San Martín, avenida Mujica, avenida Pellegrini y demás estructuras similares del Partido de Azul", en tanto se requirió al Ejecutivo también que informe al Concejo Deliberante, "en un plazo razonable, el resultado". Por último, se encomendó al Municipio que "evalúe, proyecte y ejecute las obras o intervenciones destinadas a garantizar una circulación peatonal segura sobre los puentes mencionados, contemplando criterios de accesibilidad universal conforme la normativa vigente".


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