. Miguel Panelo, nuevo campeón

 

El flamante titular tuvo que esperar la decisión de la CD -sobre un reclamo de Alejandro Magno por un supuesto toque - y al no darle a lugar a esa protesta, Panelo se adjudicó la última carrera del año en Roque Pérez y de esta manera se quedó con la corona 2015 de la categoría. 

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Más dramático no pudo ser el final de la temporada. En la pista terminó primero Miguel Panelo y segundo Alejandro Magno, pero hubo que esperar la decisión de la CD –por una protesta que realizó Magno- y cuando se confirmó la clasificación sin modificaciones, Miguel Panelo festejó su triunfo y la obtención de la corona 2015 de la Fórmula A. Con una tremenda carrerra terminó la temporada en Roque Pérez.

A la mañana, en la clasificación Magno lograba la pole con un tiempo de 59""602/1000, seguido por Daniel Alustiza a 477/1000, y tercero Panelo a 514/1000, en los tres primeros lugares los tres pretendientes al título. Luego lo seguían Navas, Alustiza, Stremel, López, Sardón  y Louge.

La serie fue para Magno

La actividad en pista comenzó con la serie, seis vueltas eran las pactadas, de esta manera se empezó a dirimir quién sería el nuevo campeón. Magno y "Tatú" largaban en la primera fila, mientras que Panelo lo hacía desde la segunda junto a Navas.

Cuando el semáforo pasó de rojo a verde, Alustiza por afuera tomó la punta, porque Magno erró un cambio y perdió unos metros. Por ese fallo, Panelo lo tuvo que esquivar abruptamente pero no consiguió quedarse con el segundo puesto.

Transitando la curva dos y la recta opuesta, Magno logró superar a Alustiza y de allí en más no dejaría la punta, ganando la primera pulseada del día. Lo escoltaron Alustiza y Panelo. Todo casi quedaba igual, aunque Magno pasaba a comandar el torneo por un punto sobre Panelo y a tres quedaba Alustiza.

Posiciones de la serie

1º Alejandro Magno

2º Daniel Alustiza

3º Miguel Panelo

4º Juan Navas

5º Mirko Stremel

6º Pablo López

7º Gonzalo Alustiza

8º Walter Slamein Sardón

9º Santiago Louge

Gonzalo Alustiza fue recargo con 5"" por un toque con López
Alejandro Magno, imparable

Luego de la serie, parecía que a Magno no se le podía ganar, aunque Alustiza y Panelo lo corrían de cerca. En la Pre final Magno logró quedarse con la punta sobre Alustiza, y no la perdería hasta el final. Panelo aprovechó un error de Alustiza y lo superó, para terminar en el segundo lugar y tercero respectivamente.

Aquí hubo algunos encontronazos, entre López, Navas y Panelo pero todos pudieron seguir más atrás peleaban Stremel, Gonzalo Alustiza y Sardón.
Con los puntos de la pre final, Magno lideraba el certamen con 246 puntos, seguido por Panelo con 244 y Alustiza con 241.
Con estas diferencias, Alustiza estaba obligado a ganar y esperar el puesto que obtuvieran Magno, ya que en la final la diferencia entre el primero y el segundo es de cuatro puntos.

Posiciones de la Pre final

1º Alejandro Magno

2º Miguel Panelo

3º Daniel Alustiza

4º Mirko Stremel

5º Gonzalo Alustiza

6º Walter Salamein Sardón

7º Juan Navas

8º Pablo López

9º Santiago Louge
Final: triunfo y título para Panelo

Llegó la final y lo que cambiaba era quien acompañaba a Alejandro Magno en la primera fila, ahora lo hacía con Panelo. En la largada Magno tomó la punta. En la primera curva, Alustiza superó a Panelo, pero entró muy abierto y a la salida a la recta opuesta se despistó perdiendo allí toda posibilidad de ser campeón o pelear por ganar la carrera.

Panelo se acomodó en el segundo lugar pero algo lejos de Magno. Atrás, la lucha por el tercer puesto era entre cinco pilotos, López, Sardón, Gonzalo Alustiza, Stremel y Navas que hacían una carrera muy entretenida aunque algo complicada para ellos porque se molestaban en cada maniobra.

Alejandro Magno era el que comandaba la prueba, pero de a poco Panelo iba acortando la distancia que los separaba, pero esa ventaja se esfumo cuando ingresó el auto de seguridad por un entre Stremel y Gonzalo Alustiza.

En el relanzamiento de la carrera, Panelo por adentro logró quedarse con el primer lugar. En la recta opuesta Magno salió mejor y recuperó el liderazgo de la competencia, con estos cambios también se iba modificando quién iba a ser el campeón.

En la siguiente vuelta, Panelo realizó la misma maniobra y volvió a supera a su rival y quedó como puntero. Magno intentó otra vez pasarlo en la recta opuesta pero esta vez Panelo se cerró y no le permitió el sobrepaso. Por esta maniobra Magno reclamaría al CD porque se sintió perjudicado.

Más atrás, Alustiza venía pasando autos porque había quedado último en aquella maniobra de la largada, se tocó con Navas en la última curva, los autos se engancharon y vuelcan. Esta situación obligó a que salga nuevamente el auto de seguridad.

Faltando dos vueltas Panelo era primero y  Magno segundo. Los dispositivos de seguridad ingresan a la pista para rescatar a "Tatú" que había quedado ruedas hacia arriba  y no podía salir del auto, La bandera a cuadro cayó detrás del auto de seguridad, consagrando a Miguel Panelo ganador y campeón a la vez.
Magno realizó el reclamo por esa maniobra, aduciendo que se tocan los autos, levemente, cuando Panelo se cierra hacia la cuerda. Esta situación hizo que el CD decida apercibirlo a Panelo pero esto no modificaba el resultado final de la carrera y del torneo.
Con esta confirmación de la clasificación, la emoción envolvió a Miguel Panelo que lloraba copiosamente junto a su hermano mientras sus colegas lo felicitaban por el logro obtenido.

Posiciones de la final

1º Miguel Panelo

2º Alejandro Magno

3º Pablo López

4º Santiago Louge

5º Walter Salamein Sardón

6º Juan Navas

7º Daniel Alustiza a 3 vueltas.

Fuente: Motores

POSICIONES FINALES DE CAMPEONATO 2015 

1º Miguel Panelo con 264 puntos

2º Alejandro Magno 262

3º Daniel Alustiza 249

4º Pablo López 194,50

5º Gonzalo Alustiza 139

6º Luis Bossi 107

7º Alejandro Quiles 106

8º Juan Navas 79

9º Luis García 75

10º Juan Michaud 60

11º Santiago Louge 36

12º Walter Salamein Sardón 31

13º Juan Amendolara 21

14º Mirko Stremel 9

15º Juan Latasa 2