. Natalio Jugón: "La clave del año es que de diez clasificaciones gané nueve"

FÓRMULA AZUL    



Por Silvio Randazzo.

Un mecanismo humorístico bastante mediocre nos permitiría decir que Natalio Jugón, en 2019, debería correr con el número 11, dado que es bicampeón. Al menos por dos razones el doble 1 no va a ser posible: porque con no arrancar el que lució este año alcanza y porque probablemente el piloto no corra más en la Fórmula Azul.

El que ganó el año pasado en esta misma categoría, con 38 años, fue el primer título como piloto de este piloto tandilense. En enero de este año, un mes pasado desde que por primera vez obtuvo el 1 de la categoría local, Jugón no podía explicar bien las sensaciones de ser un soberano, pero sí clarificaba una sensación que lo había perseguido en distintos lapsos del campeonato: la de no correr más.

Por no haber abandonado es que el de Tandil estuvo en condiciones de ganar su primer campeonato, y por idéntico motivo es que ahora disfrutó de una nueva chance de festejar la corona. Ayer cruzó la meta en el segundo lugar, detrás de un Bossi que controló la última final del año en todas las circunstancias, incluso dos detenciones que sufrió la competencia. Habiendo cumplido con todos los “requerimientos” post coronación, desde el saludo efusivo con sus afectos hasta el control técnico en parque cerrado y el podio con las copas, Jugón habló con EL TIEMPO en zona de boxes. “Charlemos, dale, pero vamos a la carpa porque no doy más de calor”, estableció ante de analizar la final y el título.

–Además de una tarde coronada con la obvia felicidad que produce ser bicampeón, ¿qué jornada fuiste viviendo hoy en Azul?

–Fue un día complicado, muy complicado porque tenía los rivales muy cerca. Si bien no estaban tan contundentes como el auto mío, se cortaban clavos igual.

–La mayor preocupación pasaba porque Vizzolini no ganase. ¿Cómo planteaste la carrera?

–Eso lo tenía muy claro yo. La carrera no la gané porque si venía segundo y bien, no iba a exigir el auto para salir a ganar la carrera. No había necesidad de un riesgo. Decidí llegar segundo y así y todo llegamos con mucha temperatura.

–Comandaste un auto acorde a las exigencias de la estrategia.

–Estoy muy contento porque Juan Larragneta hace un auto tremendo, el trabajo que hace él sobre el auto es algo de no creer. Este campeonato es de él y de toda la familia. Ahora quiero descansar y comenzar a ver qué es lo que vamos a hacer el año que viene.

–¿Qué considerarías como cimientos de esta gran campaña que hoy se cierra con el título?

–La clave del año es que de diez clasificaciones gané nueve. Una sola me gana Vizzolini en Tres Arroyos. Esa es la pauta del gran rendimiento que tiene el auto y de la suerte que hemos tenido muchas veces. Hoy no fue fácil…el campeonato pasado no fue fácil, este campeonato tampoco. Lo luché, con un gran auto, con dos carreras en abandono prácticamente, una carrera y media sin sumar y llegar a esta instancia primero en el campeonato, ganando todo y de diez clasificaciones ganar nueve, creo que había que sacarse el sombrero en ese sentido.

–¡Ya te sentías campeón!

–Un poco sí. Un auto es contundente durante todo un año, esa es la pauta. Después, bueno…lo roces, una cosa u otra quitaron que en algunas carreras tuviera mala suerte. Son fierros y la mala suerte existe. Y para hacer esto de correr se necesita buena suerte también.

–¿El próximo año te va a encontrar luciendo nuevamente el 1 de la Fórmula en pista?

–Creo que no, ya colgamos el volante. Este es mi último año en la Fórmula. Quiero disfrutar de la familia, hacer las cosas que también les gustan a ellos-

Vamos a parar un poco. Con Juan tenemos ganas de hacer un Mar y Sierras, eso es lo que hablamos con él. Y quizá, a la vez, tener este auto para hacer alguna que otra carrera en la Fórmula, porque siempre vamos a estar ligados a la Fórmula. ¡Quiero que los autos corran! Jugar a ser ese director deportivo y tener dos autos. Me encanta. Así que voy a seguir ligado al taller de Juan, porque más allá de ser mecánico es un amigo, una persona que aprecio mucho, que va de frente. Así que vamos a ver qué hacemos el año que viene.