COLUMNISTAS. Otra vez la tragedia

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La falla en los protocolos provocó la muerte del chico de 12 años bajo las ruedas de un camión. El vehículo no podía circular por el lugar y no había funcionarios que lo guiaran en el momento del accidente. ¿Tenía autorización para ingresar a Azul? Transportaba elementos de Desarrollo Social de la Nación. Silencio oficial. La cuarta víctima en lo que va del año. Renuncias y posible acuerdo PRO y Frente Renovador.

Escribe: Carlos Comparato - (comparatoc@yahoo.com.ar)

La tragedia tiene sujeto, tiene nombre. El predicado es el dolor, la explicación de lo inexplicable, los errores, las suposiciones. Lo que se debería haber hecho y no se hizo.

La muerte de Joel Rigo de 12 años aplastado por un camión el miércoles pasado en la intersección de San Martín y Maipú, poco después de las 14.30, suma otra mancha roja a la estadística de los accidentes viales en Azul que ya llega a cuatro víctimas en los primeros tres meses y un día calendario de este año.

Mucho es lo que se dijo sobre este luctuoso hecho mientras que desde el Municipio se combinaron  el silencio y las luces de alarma. Se trataba de un vehículo cargado con diversos elementos destinados a entidades locales provenientes del Ministerio de Desarrollo Social de la Nación que habían sido requeridos cuando estuvo en Azul el tren sanitario que pertenece a dicha cartera en octubre del año pasado.

Aquí es donde se hace necesario intentar armar la trama. En primer término, ¿quién autorizó el ingreso a Azul de ese transporte que pertenece a una empresa de Chivilcoy? Desde la Comuna se indicó que la cartera que encabeza Alicia Kirchner tiene una modalidad de trabajo independiente a los municipios y que se maneja habitualmente con los coordinadores de cada sección electoral. En el caso de la séptima se trata de un joven militante de Tapalqué de nombre Ignacio Medinabeitía. En ocasiones anteriores, se aguardaba en la ruta y un vehículo de la Comuna retiraba la carga destinada a esta ciudad. El citado coordinador ¿avisó que entraba el camión y un auto particular lo guió hasta el museo Squirru donde se bajaron sillas y escritorios o a los funcionarios se los puso al tanto cuando ya estaba en ese lugar? ¿En qué momento Medinabeitía se comunicó con el subsecretario de Coordinación de Gestión Municipal Matías García para decirle que estaba en esta ciudad?

No había funcionarios  

El dato cierto es que en el momento del accidente, ocurrido a la vuelta del museo y cuando el transportista se dirigía hacia el barrio Plaza Oubiña por calle Maipú no había ningún auto que lo guiara y tampoco se encontraban la secretaria de Desarrollo Social Olga Pomphile y el subsecretario García como se  dijo. Ambos estaban en el museo Squirru chequeando el material recibido.

En conclusión, no se respetó el protocolo para este tipo de situaciones y se hizo circular a un camión con acoplado por una zona prohibida. Lo paradójico, y para darle más sentido a la sinrazón, es que los inspectores de tránsito que llegaron al sitio del accidente le labraron un acta de infracción al camionero…por circular en un sector no permitido. El drama siempre esconde un absurdo detrás.

La ordenanza 3230 del año 2012, surgida a instancias del PRO, dispone la habilitación de playas municipales de camiones para transferencia de mercadería, logística en general para vehículos con acoplado y de gran porte. Todavía se está esperando.

Resolución de Inza  

A las pocas horas del hecho el intendente José Inza dictó una resolución que dispone la adhesión al duelo provocado por la muerte del joven e instruyó al secretario de Gobierno Federico Saldaño ponerse a disposición de la familia. Por otra parte, la subsecretaria Legal y Técnica Luciana David debe solicitar una audiencia a la fiscalía  interviniente, facilitarle todo lo necesario para el esclarecimiento del hecho y elaborar un informe “acerca de lo actuado por las autoridades intervinientes”.

De todos modos, esta Resolución no se dio a conocer en forma oficial y no hubo ningún comunicado ni declaración pública del Intendente o funcionarios sobre el tema.

La paradoja es que, justo y a propósito de Semana Santa, desde la Comuna se lanzó una campaña de concientización vial teniendo en cuenta el caos que hay en la ciudad. El área tránsito, del que alguna vez se enorgulleció esta administración, vuelve a ser uno de sus puntos más flojos. Versiones de renuncias y de tironeos entre funcionarios sobran.

Renuncias  

La semana que finaliza se concretaron dos dimisiones por diferentes motivos: se fueron la coordinadora de Derechos Humanos Mercedes Ibarra ante la falta de apoyo y de infraestructura para su área y la directora de Educación Mariana Yanuzzi para dedicarse a cuestiones académicas.

En el tema derechos humanos también apila las contradicciones. La actual gestión, pese a los discursos y al férreo alineamiento con el gobierno nacional, nunca le dio un espacio preponderante al tema. Recordemos que el anterior coordinador, Francisco Zabalúa renunció luego de la represión a los trabajadores de la ex Sudamtex en julio del año pasado.

¿Acuerdo PRO – Frente Renovador? 

En el escenario preelectoral, sigue la calesita imaginaria de posibles nombres y  posicionamientos. Quien dio otra pista sobre la factibilidad de un acuerdo en Azul entre el PRO y el Frente Renovador fue el concejal Ramiro Ortiz. En la línea de lo que expresó, en su momento, el edil Pablo Yannibelli, ante el portal “laseptima.com.ar” Ortiz lo admitió como “viable” destacando que “hemos trabajado en conjunto desde la campaña de 2013 cuando Massa y Macri sellaron un acuerdo por el cual me tocó en Azul integrar la lista de concejales del Frente Renovador y luego, legislativamente, hemos trabajado en un interbloque”. ¿Cómo pegará esto en la interna del macrismo ante la aparición de Agustín Carus para disputar la precandidatura a intendente?

Se va visualizando, cada vez más, que los acuerdos de cúpula van a tener que prestar atención a la realidad de cada distrito.