. Piden recaratular la causa penal por la muerte de un transportista

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La víctima de lo que se instruye en una fiscalía de Azul como un “homicidio culposo”, el 14 de octubre pasado en horas de la noche, murió atropellada por un camión en el acceso a Cacharí, cuando había bajado del transporte que conducía para ir a cenar. Su padre y sus hermanos afirmaron que el rodado de carga involucrado en este accidente no estaba en condiciones reglamentarias para circular. En tanto, la abogada querellante adelantó que pedirá que ese sumario sea recaratulado a un “homicidio con dolo eventual”.

ASÍ LO CONSIDERAN UNA ABOGADA Y LOS FAMILIARES DE LA VÍCTIMA

El caso del transportista que murió atropellado por un camión en Cacharí: afirman que hubo “dolo eventual”

El hecho había ocurrido en horas de la noche del pasado miércoles 14 de este mes, cuando un hombre de 41 años estacionó su camión en la banquina, en el acceso a la vecina localidad, y fue embestido por otro rodado de carga. El padre y los hermanos del transportista fallecido contaron que el camión involucrado en este accidente no estaba en condiciones de circular. Por eso, la abogada querellante solicitará a la fiscal que está instruyendo un sumario por el caso que la causa penal sea recaratulada a un “homicidio con dolo eventual”.

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Una abogada que está patrocinando a los familiares de un transportista fallecido días pasados en un accidente de tránsito ocurrido en la banquina del acceso a Cacharí sobre la Ruta Nacional número 3, cuando la víctima fue atropellada por un camión, contó que pedirá un cambio de calificación de la causa penal que se está instruyendo por el caso, ya que considera que existen elementos que demuestran que se trató de un homicidio “con dolo eventual”.

En tanto, los hermanos y el padre del chofer fallecido afirmaron que el camión involucrado en el hecho no estaba en condiciones aptas para circular debido al estado en que se encontraba. E indicaron también que el ahora acusado de este hecho no contaba con la documentación necesaria y obligatoria del vehículo, el cual aparentemente días antes había vendido.

En ese contexto, entre otras presuntas irregularidades, los familiares del transportista sostuvieron que el camión tenía la Verificación Técnica Vehicular vencida y que luego, cuando concurrieron a Cacharí y el rodado estaba secuestrado en la subcomisaría de la vecina localidad, observaron que tenía colocada una oblea actualizada de la VTV.

Atropellado por un camión

Los hechos relacionados con este accidente de tránsito se remontan al pasado miércoles 14 del corriente mes.

Aquel día, alrededor de la hora 21.30, un transportista fue atropellado por un camión marca Dodge tipo jaula que remolcaba una manga.

El hecho se produjo sobre la Ruta Nacional número 3. Concretamente, en una de las banquinas de acceso a la vecina localidad de Cacharí, en momentos que el transportista había estacionado el camión que guiaba para, según contaron sus familiares en diálogo con este diario, ir a comer a una parrilla cercana con un compañero que en ese entonces circulaba en otro camión, ya que ambos viajaban en ese momento a buscar cemento a granel a Olavarría.

Al estacionar el camión en la banquina, en medio de una noche donde hubo tormenta y estaba lloviendo, el transportista descendió del rodado y fue atropellado por el ya referido camión Dodge, resultando con lesiones que instantes más tarde, una vez trasladado al Hospital “Casellas Solá” de Cacharí, derivaron en su deceso.

El hombre que falleció víctima de este accidente de tránsito tenía 41 años de edad. Vivía en Laferrere, ciudad del Partido de La Matanza ubicada en la zona oeste del Gran Buenos Aires, y tenía dos hijos.

Erróneamente, en principio la Policía lo identificó como “Ricardo Marcelo Ceferino”. Y de esa manera los medios de prensa que dieron cuenta de este accidente, entre ellos EL TIEMPO, informaron que el hombre se llamaba.

Pero en realidad, la víctima de este accidente se llamaba Ricardo Marcelo Effting.

Esa confusión y demora por parte de la Policía en identificarlo correctamente implicó que también, según contaron los entrevistados, en un principio buscaran a familiares del transportista fallecido por ese nombre que, en realidad, no era el real.

Finalmente, ese mismo miércoles de sucedido el accidente, un hermano del hombre fallecido contó que él se enteró de lo que había pasado en Cacharí cuando lo llamó un abogado perteneciente a la empresa en la que Ricardo Effting trabajaba.

“Ese día me llamaron por teléfono alrededor de las diez y media u once menos cuarto. El que llamó fue el abogado de la empresa. No sabíamos cómo había sido el accidente, porque en ese momento no nos dijeron que Ricky había muerto”, contó en diálogo con EL TIEMPO el hermano menor del transportista que fuera atropellado por un camión.

Un viaje a Azul

El pasado viernes, tanto Mario Effting como otro hermano suyo, llamado Claudio, y el padre de ambos, Ervino, viajaron especialmente a Azul para tomar contacto con lo que está siendo la Investigación Penal Preparatoria del caso relacionado con el deceso del transportista.

Los tres vinieron desde Laferrere acompañados por quien ahora, bajo la figura del Particular Damnificado, está representando a la familia en la causa penal que está instruyendo desde la UFI 2 de Azul la fiscal Laura Margaretic.

La abogada se llama Lidia Cristina López y fue quien, durante la entrevista que todos mantuvieron con este diario, afirmó que en el caso existen elementos a través de los cuales ese expediente penal, en principio caratulado como un homicidio culposo, puede ser recaratulado a un “homicidio con dolo eventual”.

Según afirmó la abogada, esa será una de las peticiones que formulará en breve, una vez que pueda hacerse de una copia de ese sumario que se sustancia desde los Tribunales de Azul.

La Dra. López refirió que intentó tomar contacto con la causa para poder fotocopiarla anteayer cuando vino, aunque al concurrir a Tribunales ni siquiera pudo reunirse con la fiscal que la está instruyendo.

Volviendo a la manera en que los familiares del transportista se enteraron de su deceso, señalaron que no fue a través de la Policía, sino por el llamado que Mario Effting recibió aquella misma noche del miércoles 14 de octubre por parte del abogado. Pero en esa comunicación telefónica, no le dijeron que su hermano ya estaba muerto.

Después de esa primera comunicación, el hermano menor del camionero contó que intentó hablar con otro compañero de Ricardo. Si bien en principio no lo pudo ubicar telefónicamente, posteriormente sí lo hizo. “Él fue el que me confirmó que Ricky estaba muerto”, afirmó.

Ricardo Effting hacía diez años que, como camionero, pertenecía a la empresa “M&M”. A través de su trabajo, era habitual que realizara diferentes viajes a Olavarría en un camión marca Scania. A la vecina ciudad iba a buscar cemento a granel que luego transportaba a diferentes lugares.

Ervino, el padre del chofer, también viajó a Cacharí una vez enterado de lo sucedido. En la vecina localidad, “primero pasamos por el hospital, desde donde nos mandaron a la comisaría”.

“Según lo que dijo la Policía, a mi hijo lo llevaron con vida al hospital”, refirió también el hombre, quien -al igual que sus hijos y la abogada- desconocían por completo por qué en principio dieron un nombre equivocado cuando identificaron erróneamente a su hijo fallecido.

Las versiones en torno a las circunstancias que derivaron en la muerte de Ricardo Effting son varias y hasta hoy confusas para sus familiares.

“A nosotros nos dicen cosas que no sabemos si son verdad”, declaró su hermano menor Mario.

“Primero nos dijeron que estaba acariciando un perro cuando lo atropellaron en la banquina. Ese día llovía, por eso que resulta raro que así haya sido, que mi hermano se haya bajado del camión que estacionó sobre la banquina, en medio de la lluvia, para acariciar a un perro”, sostuvo Claudio, el otro hermano del transportista. “Y así como contamos esto, nos dijeron un montón de versiones más”, agregó.

Sus familiares sabían que, habitualmente, tanto Ricardo como otros empleados de la empresa de transportes, cuando viajaban a Olavarría a cargar cemento a granel, solían hacer una parada en Cacharí para comer en una parrilla cercana a la zona donde el camionero fue atropellado.

“Esa noche él paró en Cacharí a comer”, dijo Ervino, su papá. “De esto me enteré porque me lo dijo un compañero de él que iba en otro camión, más adelante. Ambos se habían puesto de acuerdo para cenar ahí, en una parrilla. Cuando su compañero bajó fue hasta la parrilla pensando que él ya estaba allá. Pero no lo encontró. Y enseguida se enteró del accidente, cuando lo fue a buscar al lugar donde había estacionado su camión y se encontró con una ambulancia y la Policía. El cuerpo de mi hijo estaba tirado entre el camión que lo atropelló y ese carrito para subir animales que remolcaba, según me contó su compañero”.

Toda esa situación se produjo en medio de una noche marcada por una fuerte tormenta. Y a la hora en que el transportista fue atropellado, según contaron sus familiares, estaba lloviendo.

Instantes después a que estacionara el camión sobre la banquina del acceso principal a Cacharí desde la Ruta 3, ni bien descendió del rodado apareció el camión Dodge y lo atropelló.

“El camión que él manejaba estaba bien estacionado en la banquina. Se ve que el otro camión, cuando quiso doblar a la entrada de Cacharí, agarró banquina. Y cuando agarró la banquina no le pegó al camión, pero se lo llevó puesto a él”, declaró Claudio Effting sobre lo sucedido con su hermano más grande.

Responsabilidades compartidas

Para la abogada que ahora está patrocinando a los familiares de la víctima de este hecho existen responsabilidades compartidas en lo que ocurrió.

Por un lado, la que tiene el conductor del camión. Por el otro, “la del Estado” porque -según refirió la Dra. López- “el camión presentaba diferentes irregularidades por las cuales no podía circular. Tenía las ruedas prácticamente lisas y del lado donde lo embistió no tenía limpiaparabrisas”.

Además, los familiares del camionero dijeron que el rodado de carga Dodge involucrado en este accidente “no tenía la Verificación Técnica Vehicular al día”, por lo que el camión “no estaba apto para circular”, más allá de que después, según dijeron, pudieron comprobar que estando secuestrado por la Policía apareció con una oblea de la VTV vigente pegada en el parabrisas.

“El Estado tiene que controlar que un camión en estas condiciones no esté circulando. Y el hombre que lo manejaba, no puede andar en un camión así”, declaró también la abogada en otro tramo de la charla mantenida con este diario.

La Dra. López afirmó que también se encontró con “una sorpresa” en lo que ha podido averiguar hasta el momento, ya que existen papeles de una transferencia “no formal” del camión, después de que aparentemente el ahora acusado de este homicidio culposo “lo había vendido hacía poco”.

Si bien en Tribunales, el pasado viernes, la abogada no pudo hablar con nadie vinculado a la instrucción de esta causa penal porque “me dijeron que la fiscal no estaba”, contó que “lo que yo hice fue presentar un pedido para un cambio de carátula de la causa, a un ‘homicidio con dolo eventual’”.

“Este hombre -afirmó al aludir al conductor del Dodge- se debió representar que podía matar a alguien circulando con un camión en esas condiciones, con las ruedas lisas, sin limpiaparabrisas y sin luces ni nada.

“¿No pensó que podía matar a alguien?”, se preguntó la abogada, y luego sostuvo: “Además de la responsabilidad del conductor, está también en casos así la responsabilidad del Estado. ¿No hay nadie que pueda verificar el estado en que circulan los camiones? En este caso murió un hombre de 41 años que tenía dos hijos. Y con lo sucedido se arruinaron dos familias: la que tenía él y la de sus padres y hermanos, que están destrozados por lo que pasó. Por eso yo me vuelvo a preguntar, ¿no existe ningún control del Estado para que camiones de estas características no puedan circular?”.

“Por eso -indicó finalmente- voy a luchar para que esta causa penal sea recaratulada a un ‘homicidio con dolo eventual’”.

“Me gustaría que se hable de las condiciones en que estaba ese camión que atropelló a mi hermano. Esto que le pasó a él le puede pasar a cualquier otra persona. Por eso, yo digo que esto tiene que cambiar”, dijo por último Mario Effting.

El dato

En el marco de ese sumario penal que se está instruyendo, el conductor del camión Dodge involucrado en este accidente de tránsito había sido identificado por fuentes policiales como Javier Alberto Piazza, un hombre de 42 años de edad que se domicilia en Cacharí.