LOCALES. Referentes de la cámara de transporte del interior se reunieron con funcionarios

El subsecretario de Transporte del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Alejo Supply, recibió a los representantes de la Cámara de Transportadores por Automotor de Pasajeros del Interior Bonaerense (CATAPIB).

Según se indicó, se trató de la primera reunión que tuvo como objetivo avanzar con políticas en materia de transporte para el interior de la provincia. Por la subsecretaría estuvieron presentes además, el jefe de gabinete, Rodrigo Lynch, María del Rosario Flores, Francisco Pérez Martínez y Gastón Britos. En tanto por la cámara asistió el ex presidente de la misma, Juan Ferreyra, el gerente José Andrés Vidal y Ramiro Digiano.

El gerente de Transportes La Unión, empresa encargada del servicio de transporte público en esta ciudad, Juan Ferreyra, dialogó con Diario El Tiempo y brindó detalles sobre el encuentro mantenido desde la cámara con los funcionarios provinciales: “El subsecretario de transporte es azuleño y a través de distintos contactos nos comunicamos telefónicamente y nos invitó a una audiencia, que fue la primera audiencia oficial de su gestión y gentilmente eligió la cámara nuestra y la reunión sirvió un poco para conocernos y para poner sobre la mesa diversas cuestiones que hacen al funcionamiento del transporte público en toda la provincia”.

En ese sentido indicó que: “Hablamos básicamente sobre cómo reprogramar y mejorar los subsidios para el interior de la provincia, porque en la actualidad están congelados y muy por debajo de lo que tendrían que estar”.

“Hay una suma de 84 millones de pesos que está pendiente y que tendría que haber enviado el anterior gobierno para el interior de la provincia y nunca lo hicieron y el problema es de caja y aún no lo pudieron resolver ni los que se fueron, ni los que entraron” explicó el representante de la cámara de transporte.

Ferreyra resaltó que desde el ministerio les solicitaron que tengan paciencia en relación a los subsidios y destacó la actitud del subsecretario de convocarlos y de ponerse a disposición para trabajar en conjunto: “La verdad que nos sorprendió que nos llamaran a nosotros para tener este encuentro de manera oficial y fue una satisfacción muy linda francamente, porque también había solicitado una audiencia la federación de cámaras de la nación y sin embargo nos atendió a nosotros primero”.

Modernizar el servicio

En otro tramo de la charla que mantuvo con este medio, Juan Ferreyra señaló que por el momento es difícil avanzar en políticas que apunten a modernizar el servicio de transporte público que se brinda en el interior de la provincia de Buenos Aires: “Es compleja la cuestión de modernizar el servicio porque todo está atado y ligado a la cuestión presupuestaria, si los números no cierran es difícil que se pueda modernizar mucho”.

“Las mejoras en el transporte público implica tener en cuenta un conjunto de cuestiones y siempre se charla sobre cómo avanzar en ese sentido, en esta oportunidad hablamos más sobre las formas de control, porque son funcionarios que recién entraron a la gestión y un poco les explicamos cómo se realizaban los controles y resaltamos el hecho de que a nosotros nos obligaron a instalar GPS “ indicó el gerente de la empresa La Unión, quien además agregó “También nos consultaron sobre las máquinas SUBE y les explicamos que por ahora no es posible porque demandaría una inversión muy grande, pero que a futuro vamos a trabajar en eso”.

El transporte público en Azul

Ferreyra también hizo referencia a la calidad del servicio de transporte público que se brinda en Azul y sobre cómo ha sido el mismo durante el año que termina: “Los servicios nuestros siguen siendo los mismos y no vemos que haya mucha disconformidad aunque pueda haber una queja debes en cuando, pero es algo natural, porque los colectivos son fierros y por ahí se rompen y alguien puede quedar sin el servicio, pero esas son circunstancias”.

“Nosotros le ponemos todo el esfuerzo y estamos prestando el mejor servicio que podemos prestar” recalcó.

Corte de boletos

El representante de la cámara provincial que nuclea entre otras ciudades a: Carmen de Patagones, Bahía Blanca, Gral. Viamonte, Punta Alta, Los Toldos, Azul y Necochea, expresó que según los cálculos que sacaron en la última reunión que realizaron, marcaban que: “Había un 14% de caída de pasajeros”.

El gerente de La Unión, sostuvo que en el caso de Azul, desde la empresa tienen las mejoras expectativas que el servicio nuevo que se brinda pueda llegar a crecer: “Tenemos algunos puntos para mejorar, por ejemplo cuando se termine el asfalto de la zona del frigorífico, a ese sector debemos llegar, porque es un punto donde muchos vecinos pueden utilizar el servicio y también es un desafío poder llevarlo al barrio Oscar Bidegain”.

“Todo esto nos indica que hay puntos de mejoras en cuanto al corte de boletos, aunque hay que tener en cuenta que Azul es la ciudad que tiene menor corte de boletos en la provincia de Buenos Aires” finalizó diciendo Juan Ferreyra.

Alejo Supply y Juan Ferreyra durante la audiencia que se concretó el último jueves.