CON INVERSIÓN DE LA TASA VIAL Y MAQUINARIA MUNICIPAL . Se fortalece el trabajo en diversas calles

El jueves último comenzó a ejecutarse la obra de bacheo de hormigón para diferentes sectores de la ciudad, con una inversión de aproximadamente 133 millones de pesos destinada a mejorar la transitabilidad, en el marco de la afectación de fondos provenientes de la Tasa Vial a los combustibles correspondiente al período 2026, se informó desde el Municipio local.

La obra, a cargo de la empresa Vizollini, inició en las esquinas de Alvear y Tapalqué y de Salta y Colón. Por este motivo, dichos puntos permanecerán cortados al tránsito durante su concreción y se solicitó circular con precaución.

Las tareas comprenden un bacheo profundo de las calzadas que presentan un importante nivel de deterioro. Para ello, se retira la totalidad del material dañado y se reconstruye la estructura del pavimento.

Las intervenciones continuarán en los siguientes sectores: Alvear esquina Tapalqué, Salta esquina Colón, Colón esquina San Martín, Burgos esquina Mitre, 25 de Mayo esquina Guaminí, Jujuy esquina Mitre (Norte), Rauch entre Falucho y Miñana, Leyría entre General Paz y Falucho, Miñana esquina Rauch, De Paula entre Chubut y Formosa, Arenales entre Bogliano y Malere.

También se trabajará en Corrientes esquina Rauch, Moreno esquina Corrientes, Necochea esquina Rivas, Olavarría esquina 25 de Mayo (Este), Necochea entre Puan y Guido Spano, Guaminí entre Leyría y España, Cáneva esquina Malere, Pellegrini esquina General Paz (Este), Pellegrini esquina Falucho (Este), Aldaz esquina De Paula y la salida del estacionamiento del Balneario.

En este contexto, se informó además que avanzan las tareas de reacondicionamiento de calles de tierra. Actualmente, los trabajos se desarrollan en el barrio El Sol con maquinaria municipal. Al respecto, la cuadrilla estuvo en calle 8 y calle 9 entre Comandante Franco y San Carlos.

Cabe recordar que las labores abarcan el repaso y la conformación de la calzada, junto con el aporte de material estabilizado para la formación de una carpeta de rodamiento. En tanto, parte del material utilizado proviene de un convenio con canteras y de la propia tosca municipal, lo que permite obtener un producto con mayor nivel de compactación mejorando su durabilidad.

Estas y otras acciones de mantenimiento se llevan adelante de manera regular en distintas zonas con el objetivo de optimizar la circulación.