DEPORTES. "Si no armábamos otra categoría el TSS no tenía futuro"

La Monomarca Gol nació hace algunos años para sumarse a las categorías de Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste, más allá de este intento la categoría no prosperó y quedó solo en un proyecto. Sin embargo, como el Turismo Sport del Sudeste necesitaba una compañía para poder compartir sus espectáculos cada domingo y abaratar los costos, porque correr solos en el AMCO los valores son muy elevados, entonces sus dirigentes decidieron hacer los trámites para sumar a esta categoría que había sido creado por la CDA del ACA en 2014 con el objetivo original de ser manejada por la APPS, que finalmente se concretó a mediados de marzo pasado.

Del encuentro entre el azuleño Alfredo Volpi (uno de los cuatro presidentes junto con Pablo Salerno, Darío Pasquini y Gastón Acosta) con el titular de la FRAD N° 3 del Sudeste, Carlos Torres, quedó plasmado el proyecto que estaba en veremos desde hace seis años.

De esa forma, mediante un comunicado de prensa la Federación N° 3 del Sudeste decidió otorgar a la Asociación del Turismo Sport del Sudeste la creación de la categoría Gol VW del Sudeste debido a la "no atención y dedicación de APPS". El inicio está previsto para el 2021. Los vehículos serán VW Gol modelo AB9-, con motor 1.6, preparación standard.

Según informa El Popular, la falta de notificación al titular de APPS, Diego Tartúferi, generó un tironeo de la categoría con la Federación al entender que "no se sentían importantes". Esto último llevó a una caldeada charla telefónica con las autoridades de esta entidad, que finalmente habría resuelto una estupenda proyección para el 2021 que incluiría a las cuatro categorías en un mismo domingo: Promocional 1100, Monomarca 1100, Turismo Sport del Sudeste y la futura categoría Copa Gol VW del Sudeste.

Respecto a este tema, el azuleño Alfredo Volpi explicó sobre la situación en la que se encuentra esta última divisional.

"Si no armábamos otra categoría el TSS no tenía futuro", comentó el azuleño al medio olavarriense, donde aclaró que en un primer momento la idea era armar una división con autos Fiat Uno standard con motor 1.4, pero en la reunión con Federación se enteraron que "la CDA no admite la creación de otra categoría, entonces se nos caía todo el proyecto; pero de parte de ellos surgió la posibilidad de ´agarrar´ la Monomarca Gol que hace seis años la tiene APPS y no tenían ningún auto".

Tras esta reunión, la Federación no avisó primero a los miembros de APPS sobre el traspaso de la Monomarca Gol al TSS, situación que provocó el enojo de Diego Tartúferi. Enterado de esto, el "Tordo" Volpi habló telefónicamente con el titular de la APPS para evitar cualquier tipo de malos entendidos.

"Tenemos que ser inteligentes, correr todos juntos y en el autódromo Hermanos Emiliozzi reunir un parque entre ochenta y cien autos", detalló para luego informar que en el 2021 las cuatro categorías compartirán escenario. "El TSS hará el 70 por ciento del campeonato en el AMCO junto con la Promo, la Monomarca y la Gol. Además, nosotros vamos a acompañar a la APPS con la nueva categoría, en el circuito de La Bota, Tres Arroyos, San Cayetano y Azul".

En ese sentido, Volpi está motivado para lo que viene. Y para ratificarlo anticipó que la Gol VW del Sudeste tendría cerca de 20 autos. "Hoy construir cualquier auto de carrera no es barato, pero al ser estándar lo pueden construir cada piloto en su taller. Nosotros vamos a proveer la leva con un costo bajo, el escape irá con el múltiple original y el motor será estándar; sólo se podrá trabajar en el interior de la tapa. En el chasis hemos hecho algunas modificaciones como correcciones de comba y amortiguador", aportó.

Por su parte, el directivo del TSS se mostró satisfecho por el interés que provocó el renacer de la Copa Gol, con pedidos del reglamento técnico, de parte de pilotos de Mar del Plata, Balcarce, Necochea, Mar de Ajó, San Miguel del Monte, Tandil, Laprida, La Madrid, Tres Arroyos, Olavarría y por supuesto de Azul.

Consultado sobre la vuelta del automovilismo durante este año, el azuleño indicó que para él "es casi imposible" que haya carreras en la región "como para presentar en algún escenario algún auto terminado" de la Monomarca Gol. Es por eso que apuntan a comenzar el campeonato en el 2021. "El reglamento ya está terminado, las levas desde la próxima semana estarán disponibles y la gente ya empezó a invertir en la compra o construcción de autos. Marzo del año que viene es la fecha inicial", finalizó.

El comunicado de la discordia 

Vale recordar que a fines de junio pasado, a través de un comunicado de prensa, la Federación N° 3 del Sudeste decidió otorgar a la Asociación del Turismo Sport del Sudeste la creación de la categoría Gol VW del Sudeste debido a la "no atención y dedicación de APPS".

"Luego de diálogos y reuniones de los integrantes de la FRAD 3 del Sudeste, observa y determina que debido a la no atención y dedicación por parte de la Asociación de Pilotos Promocional del Sudeste (APPS) con respecto a la nueva categoría Gol VW del Sudeste, queda totalmente desintegrada y desvinculada de dicha Asociación", indicaba la información dada a conocer en la página web de esta federación.

Asimismo, en ese comunicado explicó el porqué de la decisión del traspaso de la Monomarca Gol. "Se hace saber que la misma fue adjudicada a APPS para su desarrollo, sin avances hasta el momento ni presentación de autos. En consecuencia, la FRAD 3 del Sudeste decide adjudicarla a la Asociación del Turismo Sport Del Sudeste, para el desarrollo de la categoría a partir del año 2021", detalló.

Además, agregó que el reglamento de la misma ya está disponible para su descarga, en el blog TSS Oficial, donde a partir de ahora aparecerán las novedades de la Copa Gol VW del Sudeste o comunicándose con el azuleño Alfredo Volpi, quien es uno de los encargados de llevar adelante este proyecto, que en la actualidad cuenta alrededor de más de 10 autos, que tiene como dueños a este piloto junto a Marcelo Alburquerque, Daniel Albano, Carlos Hernández, Darío Pasquini y Nicolás Matta, entre otros.