. Un segundo puesto de Ariel Robbiani para lustrar la corona del Mar y Sierras

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La categoría de rally disputó su fecha final en General Madariaga, carrera a la que el chillarense, recientemente distinguido como “Personalidad Destacada del Deporte”, llegó como campeón de la N4. En la competencia de cierre de temporada, Robbiani logró la segunda colocación, muy cerca de Juan Torrissi, el vencedor.

El fin de semana anterior, el Rally Mar y Sierras le puso punto final a un nuevo campeonato de su joven historial. La temporada que tuvo como campeón al chillarense Ariel Robbiani tuvo su mojón de clausura en la localidad de General Madariaga; una carrera que tuvo casi el doble de recorrido que una común, en un contexto de dos jornadas muy agradables en lo climático y con el excelente marco de público que esta ciudad bonaerense, con tanta tradición en la materia, suele aportar. Esta vez fue Juan Ignacio Torrissi el triunfador, ganando en un apretado final ante el soberano ya confirmado Robbiani.

La competencia, de casi 200 kilómetros cronometrados, se desarrolló sin sobresaltos, cumpliendo las quince Pruebas Especiales anunciadas, de las cuales nueve tuvieron lugar el sábado y las seis restantes el domingo.

Juan Torrissi fue líder durante la mayor parte de la cita el sábado, durante la primera etapa, y luego de cerrar el primer rulo de tres pruebas especiales, el piloto de Ranchos se posicionó en lo alto de la clasificación de la competencia tras el abandono de Agustín Mondani. A partir de entonces, nadie pudo arrebatarle ese privilegio, incluso el piloto de Chillar, que  plasmó un gran esfuerzo en esa empresa luego de haber ganado la etapa del domingo y descontar mucho; no le alcanzó a Robbiani y su Mitsubishi (tan sólo 3.5 segundos por debajo se ubicó). La exigua diferencia demuestra la increíble paridad que tuvieron el fin de semana ya que, como se expresó más arriba, esta fecha contó con un recorrido de aproximadamente 200 kilómetros contrarreloj.

En la N4 Light, el ya coronado campeón Federico Longhi estrenó el título con un triunfo, quedándose con la séptima victoria en ocho presentaciones en esta temporada. Claudio Bugaletto fue su escolta en esta carrera y también se aseguró serlo en el certamen, luego de los puntos cosechados durante el fin de semana.

Los hermanos Emma lograron el 1-2 en la R3T; Gustavo ocupando la primera posición y Gabriel quedando como escolta. La tercera colocación quedó en manos de Luciano Goicochea.

 

En la Junior hubo dos que festejaron: uno fue Víctor Sisinni, quien logró la corona al cabo de una temporada excelente que lo tuvo como el mayor ganador de la clase; el otro piloto que festejó fue Diego Miceli, a bordo de un Renault Clio, merced a consumar su primera victoria en el rally, pudiendo acabar en buena forma la temporada, en su segunda presentación con ese vehículo. Su escolta fue Karina Dobal, que dio lucha en el campeonato hasta último momento, culminando un gran año la tandilense en esta divisional a bordo de un Chevrolet Agile. El podio lo completó Ezequiel Bandi (primer año con este tipo de autos).

 

Como sucedió en el devenir de casi todo el certamen, Rodrigo Disalvo fue imbatible en la A. El piloto de Chivilcoy mantuvo un ritmo imposible de seguir para los rivales y con el triunfo sumó otro campeonato en la Clase A, el primero en el Mar y Sierras. El experimentado Rubén “Catoca” De Gaetani hizo su presentación como piloto y culminó como escolta de Disalvo en la clasificación final de este Gran Premio Coronación. El local Fabián Escalada hizo suyo el tercer peldaño, además de ser el ganador de la fecha por la Copa Clase A Histórica, además del trofeo que estaba destinado al mejor piloto madariaguense clasificado y con el nombre del recordado don Oreste Púa, un gran colaborador del rally "Pagos del Tuyú".

Paulo Soria sabía que debía ganar para ser campeón, aunque también a su victoria había que agregar el beneficio de resultados ajenos. Soria cumplió con su deber, ganar, aunque no le alcanzó, porque “Moro” Segura hizo una carrera inteligente, quedó tercero y le resultó suficiente para sumar una nueva corona.  En la clasificación, entre ellos quedó ubicado Gonzalo Teruel, que volvió luego de sufrir fracturas en uno de sus brazos hace dos meses en Ayacucho; clarificó que el parate no afectó en nada su ritmo sobre un auto de carrera, y desde el principio se metió en la lucha.

En la N3, Pablo Carcano anotó nuevamente su nombre como ganador en esta divisional, imponiéndose de punta a punta en la tradicional competencia en la llanura bonaerense. Debutando en la N3 a bordo de un Seat, Pedro Macchi alcanzó la segunda ubicación, mientras que Ariel Scafati fue tercero y con más sufrimiento de lo esperado, haciendo todo el último rulo padeciendo múltiples inconvenientes mecánicos, se aseguró el campeonato de la clase.

Con Cesar Bilbao ya consagrado desde la primera etapa en la N2, el triunfo fue para Mario Llínas, piloto que fuera líder durante parte del certamen y a quien luego algunos abandonos fueron retrasando. En Madariaga el objetivo del necochense era ganar, para quedarse con el subcampeonato, y lo planeado se materializó. En otra gran actuación, Mariano Sobre se transformó en escolta, en tanto que Nicanor Bianco completó el trío de los que subieron al podio.

Una gran ventaja en el campeonato ostentaba Bruno Carcano previo a esta última fecha, diferencia que le permitía salir a mantener un ritmo tranquilo y completar la carrera sin intentar riesgosas maniobras, debido a que sumar poco le era suficiente. Pero eso no le importó al tandilense, que además del campeonato, se llevó su cuarta victoria de la temporada, por lo que además de la corona, consiguió ser el más ganador del año. Completando su primer año al volante de un auto de rally, Federico Solmi lo escoltó tanto en la carrera como en el campeonato, y en su reaparición el pinamarense Agustín Betes quedó tercero en el Gran Premio Coronación.

Daniel Reyes y Leandro Agüero tuvieron un año muy disputado en la clase ZM, y esta carrera no fue la excepción. Se despidieron del año y se repartieron alegrías: Agüero la de ganar un campeonato luego de habérsele negado el año pasado; Reyes la de obtener su segundo “Pagos del Tuyú” consecutivo. Tercero se ubicó Eduardo Guzmán, sumando otro podio a su gran cantidad de logros en esta tradicional carrera.