8 de enero de 2024
Desde Agricultura explicaron que el objetivo es "prevenir y evitar el desabastecimiento en el mercado interno".
La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca dispuso una "prórroga automática excepcional" de embarques de trigo por hasta 60 días, a través de la Resolución 5/2024 publicada ayer en el Boletín Oficial, que lleva la firma del secretario de Bioeconomía, Fernando Vilella.
En primer lugar, la normativa otorga "para la partida arancelaria Nº 1001.99.00 (TRIGO PAN)" una prórroga de "30 días corridos, contados a partir del fin de embarque a las Declaraciones Juradas de Venta al Exterior (DJVE) con fecha de fin de embarque comprendido entre el 1 de febrero y el 29 de febrero de 2024", precisa el texto oficial.
Para esa misma partida, dispone otra prórroga pero "de 60 días corridos, contados a partir del fin de embarque a las DJVE con fecha de fin de embarque comprendido entre el 1 de marzo y el 31 de marzo de 2024", agrega.
Agricultura explicó en los considerandos de la medida que la misma tiene como objetivo "prevenir y evitar el desabastecimiento en el mercado interno".
Además, contempló que "como consecuencia de la gran sequía que afectó a todo el territorio de la Argentina durante la campaña 2022/2023, y habiéndose prorrogado las DJVE de la mencionada campaña, se generó una inusual concentración en los meses de febrero y marzo".
"Adicionalmente, la presente campaña 2023/2024 también ha sufrido los efectos de eventos climáticos extremos que generaron mermas de producción y un atraso inusualmente alto en la cosecha en algunas de las principales zonas productoras de trigo pan" en el país, agregó.
Por ello -sigue la resolución-, "resulta necesario adoptar medidas concretas a los fines de contener las consecuencias que se pudieran ocasionar y sus implicancias en el escenario de la exportación agrícola", así como "fomentar el cuidado de todos los agentes intervinientes en la cadena de comercio de granos".
Por último, Agricultura instó que se comunique la medida a la Dirección General de Aduanas, dependiente de la Administración Federal de Ingresos Públicos, para que "adopten los recaudos necesarios para la implementación de la presente medida en el Sistema Informático Malvina y en la Ventanilla Única de Comercio Exterior Argentino".
La iniciativa surgió en 2023 desde el Concejo Estudiantil, propuesta por alumnos de uno de los establecimientos afectados por la problemática del tránsito en ese sector del distrito. En una Resolución generada por alumnos se remarcó "la situación de constante riesgo en la que se encuentran las personas durante el ingreso y egreso a los establecimientos educativos". Más de dos años después, desde el Deliberante se despachó el proyecto.
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Así lo confirmó Roberto Dávila, subsecretario Legal y Técnico del Municipio de Azul. Se propone actualizar una normativa vigente desde 1980, incorporar nuevas faltas y modernizar el sistema de sanciones. Entre las posibles innovaciones que comenzaron a ser analizadas, se evalúa incorporar sanciones alternativas a las multas económicas, como trabajos comunitarios o instancias de capacitación. Otro de los temas a debatir será la responsabilidad de menores y el rol de sus responsables legales.
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